Remember, the Force will be with you, always.

什麼? 去年走入歷史的復興號又復活了!?
要說不對也可以, 但是說對也可以
因為台鐵車隊中的確已經沒有水藍色的復興號客車了
但是這兩天的時刻表上確實又冒出了幾班"復興號"的班次...

事情是這樣子的
前兩周中秋連假要收假的時候, 台中高鐵站湧入了大量要搭乘自由座北返的旅客
結果人潮多到甚至得排隊排上兩個小時的時間, 非常誇張
(尤其如果拿排隊的兩個小時去搭台鐵的話, 也離台北不遠了吧?)
於是交通部協調台鐵幫忙開行加班車疏運
而除了既有的連假加班車以外, 台鐵這次又多加開了好幾班
當中最特別的就是由EMU900擔綱, 以"復興號"名義開行的超級直達車
一共有5430和5432兩個車次, 其最特別之處就是從台中到板橋之間完全不停車
尤其5430次的表定時間只需要100分鐘, 速度十分驚人


雖然個人窩在家裡完全不是需要疏運的對象
不過既然有這樣特別的列車, 自然要去湊個熱鬧一下
而且因為是"復興號", 雖然是全車自由座, 但還是可以在台鐵的官網訂票的

話說回來, 一開始訂票的時候怎麼試怎麼失敗
後來才注意到要先選擇"自由座", 才可以順利訂票
不然從一般的頁面按下去的話, 是怎麼樣都不會成功的

內容相當特別的"復興號"車票, 值得紀念


先來看一下車站大廳的列車資訊
結果5430次顯示的車種是"區間快"而不是"復興號"
另外有一班較早的5224次新自強號, 這班是既有的加班車


太早來車站了, 等車很無聊但又不想太消耗電池
不過看到"專車"的時候還是納悶了一下...原來是傳說中的慧燈專車啊
同時車站人員還廣播說有同學的學生證掉了, 要他去領回 XD



忍不住還是消耗了一點電池
隨著2B月台的使用頻率越來越高, 就知道誤點越來越嚴重了




誤點到加班的新自強號也擋住了普悠瑪的去路, 所以就乖乖去2B吧



至於5430次當然就排更後面了
月台上的PIDS依然是顯示為"區間快", 真是可惜啊~
不過儘管是超級直達列車, 但終究還是逃不出誤點的魔掌


但是幸好列車前面的顯示幕沒有讓人失望
就是要拍這個"復興號"的字樣~



門一打開的瞬間, 衝出來好幾個人
馬上就猜到他們想做什麼了


側面的顯示幕有難得一見的內容, 就更不能錯過了



此時車上的乘客並不多, 大致上就是先頭車有幾位鐵道迷
不過畢竟已經來到最後兩站了, 感覺沒什麼人也合理
倒是不知道板橋和台北的下車狀況如何?
而根據前一天(10/9)的資訊, 當時的乘客確實就不多



短短不到五分鐘的旅程即將結束
印象中好像沒搭過終點是南港的列車(高鐵不算)



列車到站後, 站務人員果然需要阻止月台上的旅客上車
而且列車在南港的1B月台待了好久
後來我出站晃了一圈回來都還在, 大概等到晚上快八點才回送



用錄影的方式記錄一下側面顯示幕的變化


同場加映PIDS的神奇內容
以前從來沒看過這種測試, 是南港的特產嗎? XD



最後還是要批評一下
台鐵這種官網顯示"復興號", 但是車站卻顯示"區間快"的做法很糟糕
旅客很容易被混淆, 希望日後能改進