[日本鐵道] 2024岡山行: 會播放桃太郎音樂的列車 - 桃太郎線－Remember, the Force will be with you, always.

從岡山要搭火車到總社, 除了有直通山陽本線的伯備線列車之外
另外還有一條非電氣化的吉備線可以選擇
不過如果在月台上觀察列車資訊, 是不會看到"吉備線"這個名稱
因為JR西日本為這條路線取了一個很特別的暱稱 - 桃太郎線

吉備線最初是私鐵"中國鐵道"(現在"中鐵巴士"的前身)為了連絡岡山與高粱川的船運
而於1904年開業的路線
之後在1925年通車至現在的總社車站, 並於1944年二戰期間收歸國有化
而到了2016年, JR西日本導入路線代號"U", 粉紅色的代表色, 以及"桃太郎線"的暱稱
因此現在車站內的路線和列車資訊都只會使用"桃太郎線"這個名稱

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總社 (U10)

旅程從總社的0番のりば開始, 列車已經停靠在月台旁

列車都是由兩輛氣動車組成
這次是兩輛只在單邊設有運轉台的キハ47, 構成兩輛編成的列車也是剛剛好
塗裝則是統一為被稱作"首都圈色"的朱色

總社端的キハ47 29

岡山端的キハ47 85
因為是ワンマン列車, 車門旁有機器可以抽取整理券

拍得差不多了, 準備上車

設在車門旁, 提醒後門乘車前門下車的牌子

車內在運轉席後方的空間, 有因應ワンマン而設置的回收箱及兌幣機

偷窺一下運轉席

除了車門兩側, 車內配備的是橫座椅

橫座椅是固定的"box seat", 也就是相親座
和115系的差別在椅背最上面沒有套上大片的白色枕巾

如同之前在九州搭乘過的キハ147, 雖然裝設了冷氣機, 電風扇也還留著
(不過岡山這裡的列車外觀保養要比九州好多了)

只是試著去按下開關...嗯, 沒有反應

錄了一段從總社出發直到抵達東總社的車窗錄影
很有趣的是, 在列車出發後以及到站前的車內自動廣播
都會先來一段大家很熟悉, 桃太郎歌曲開頭的"So~ La So So Mi~ So So Mi Do Re~"

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東總社 (U09)

在列車出發後的第一個停靠站就下車, 因為要去備中國總社宮走一走

先目送列車出發

站內有兩座位在小彎道上的側式月台
雖然月台有相當的長度, 不過現今一般都是兩輛編成的列車

站牌

月台東端

站內有一座跨線橋

桃太郎線沿線車站似乎都有這樣的"昔ばなし"看板, 描述和當地有關的傳說或是歷史
在總社市東南方和岡山市的交界處附近有好幾座古墳
不過看板內提到的"こうもり塚古墳"其實離下一站"服部"還稍微近一點
另外因為看板應該是很早就有的緣故, 可以注意到裡面使用的還是"吉備線"的名稱

往岡山方向的1番のりば, 月台上設置的待合室

站牌燈箱...? 不知道會不會亮

月台西端

從跨線橋上俯瞰

站房上的站名標示字體看起來很有歷史的痕跡
除了頭尾的岡山以及總社兩站之外, 桃太郎線中間的八座車站都是無人站

話說在準備出站的時候, 突然遇到兩位美少女前來問路
看了一下她們手機上Google地圖的文字, 原來是泰國人
而她們要前往的地方其實是位在車站西南側不遠處的藥師寺慈惠病院
只不過交談之下, 發現相較於英語, 她們反而比較熟悉日語的感覺
(推測應該是來日本留學吧? 結果她們還驚訝原來我不是日本人)
雖說自己日語講得很糟, 有點怕她們搞不清楚要怎麼走
但因為病院和備中國總社宮的位置在反方向, 時間有限就沒有帶她們過去了 @@

參觀完備中國總社宮回來, 天氣變得相當冷, 而且竟然還開始飄起雪來了!!
走在跨線橋上的時候, 忍不住試著用影片記錄一下飄雪

距離下一班列車還有一點時間
這樣想想, 也許先帶那兩位女孩去病院都還不是問題(?)