Remember, the Force will be with you, always.

和自己以往的行程規劃相比, 這是一個有點"反常"的日子
雖然手持昇龍道巴士地下鐵全線一日乘車券
但其實在下午兩點之前只搭過一次公車, 感覺有點虧(?)
於是在連續拜訪了兩處和德川家相關的名勝古蹟之後
要來搭乘地下鐵走一走, 順便到藤丘工場附近看一看

由於德川園比較鄰近JR和名鐵, 卻離東山線有點遙遠
所以還是得先搭乘公車


來到新榮町轉乘東山線




第一站來到東山公園



和大阪地下鐵的"動物園前"一樣, 本站月台層的牆壁上可以看到許多動物(和植物)的圖案




原因是本站緊鄰著東山動植物園


本來還在想說要不要進去參觀
結果到了大門口才發現距離閉園時間只剩下一個多小時
只好在外面拍一下園區內的列車就先離開



由於全線都有月台門, 要在非端點站拍攝列車實在是很困難


一路直衝終點站藤丘








剛好遇到從車輛基地駛出的列車
這是第二次來到藤丘, 不過重點就不是車站本身了



這次要來看的是位在車站東側的東山線車輛基地 - 藤丘工場(藤が丘工場)
當然工場是不可能進入的, 只能在圍牆外面看一看


軌道事務所保線車輛的60號車


隔著鐵絲網觀察工場內的留置線以及車庫
還好這裡是小巷子, 沒有什麼車流量







來到最南端的分道





剛好有一列N1000形要開過來, 想說錄個影...結果怎麼糊得不像話 Orz



來了一列5050形, 和N1000形同框一下



隨著陽光越來越少, 氣溫也越來越冷, 差不多該回去了


始發站不用擔心沒位子, 可以一路睡下去




沒想到在伏見下車時, 車廂已經被乘客塞爆了



轉乘鶴舞線的同時隨手拍




來到一站之隔的大須觀音


帶著媽媽來大須觀音參拜, 只是沒料到冬天的太陽很早下山, 天色一下就暗了
不過沒關係, 雖然時間有點晚了, 但還是有順利參拜









繼續往前搭一站到上前津



根據連鎖麵包店VIEDE FRANCE的官網資訊, 上前津的站構內有一家分店
想說剛好可以順道買些麵包來當成隔天的乾糧
但是在各個出口跑上跑下, 卻一直找不到店面所在
結果最後問了站務人員, 才知道是在鶴舞線和名城線的轉乘通道裡面!!


轉乘名城線, 和おおおおおたに選手真是有緣


頭一次在日本吃Subway, 雖然被一些醬料的片假名給稍微困惑到
但還好點餐的時候只有小小卡住, 沒有遇到什麼問題 XD


不好意思又破費了(?)


回到矢場町搭車, 巧的是對面的列車是先前搭過來的2000形2118編成


下一班是往大曾根的區間車


看到這個...還好目前只有買鐵道模型, 對小汽車免疫


在名古屋竟然遇到東京都營地下鐵(誤)


回到くれたけイン
晚上18:00~20:00是所謂"Happy Hour"
開放餐廳讓大家可以免費喝杯飲料吃點小零嘴, 想不到這天竟然趕上了~