Remember, the Force will be with you, always.

上一回來名古屋的時候, 雖然搭了好幾趟名鐵的列車
但活動範圍都只限於中部空港到名鐵名古屋之間的路段
不過這次則是可以靠著"名鐵城樓巡遊票"來把觸角往外伸展
搭乘名鐵的列車, 前去探訪名古屋周邊的幾座歷史名城

一如往常, 美好的一天從早餐開始
只是這天的沙拉拿比較多, 結果導致後來...


一早還是要先走來這裡, 和一般上班族一起擠地下鐵



接下來兩天的主力就是這一張:
名鐵城樓巡遊票(名鉄お城めぐりきっぷ)裡面附的名鐵全線二日乘車券
整套信長 & 家康版本售價￥5600, 光是二日乘車券本身就值￥4400, 非常划算
(可惜這組套票後來不再販售, 旅遊當下剛好是套票能使用的最後期間, 運氣很好)


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名鐵名古屋 (NH36)

每次來到滿是旅客的名鐵名古屋, 都會在候車的同時一邊欣賞超高密度的發車效率



開往名鐵岐阜的特急列車
後面兩輛1, 2號車是擁有展望席的1000系特別車, 前面的則是1200系




開往新鵜沼的快速特急
很難得遇到八輛編成的列車, 由兩輛9100系加上六輛2200系(一部特別車)組成





由於今天要拜訪的第一個地點是清洲城, 因此搭乘這班開往名鐵一宮的急行列車
列車由四輛3500系加上兩輛3100系組成



列車鑽出地面後短暫和JR的東海道本線及東海道新幹線並行, 軌道數量相當壯觀


在榮生短暫停車, 順便拍一下3100系的內裝, 是標準通勤型電車長條椅的配置


跨越庄內川靠近西枇杷島的三角線, 這裡是個大彎道


途經新川檢車支區



須口停車


從車尾拍一下新川檢車支區





反光有點明顯




來個儀錶板特寫


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新清洲 (NH44)

本站是名鐵距離清洲城最近的車站, 不過還是得步行一段距離
可以看到月台上還特別提醒某些班次的乘車位置


列車出發的同時, 對向開往須口的普通列車剛好進站



站內設有兩座寬度略為狹窄的島式月台



月台南端連接著通往改札口層的階梯


從樓梯走下來之後就是改札口層, 位在地下道裡面
可以看到兩邊月台有各自的改札機


從站外拍攝開往須口, 由6800系擔綱的普通列車, 只有兩輛編成
因為要待避稍後的快速急行, 所以會在4番線停靠比較久



參觀完清洲城, 搭乘開往岐阜的普通列車繼續前進
這一班車由1800系擔綱, 和先前看到的1200系算是兄弟車款, 不過只有兩輛編成




雖然是普通列車, 但1800系的設備是能夠擔綱優等列車的
此時會以增結的方式出現在優等列車中




在國府宮待避特急列車, 要趁這時候轉乘嗎?
想一想覺得有點懶, 而且難得搭乘到這樣的列車, 還是算了 XD



車上的乘客不多了, 悠閒地隨手拍一下內裝, 準備在名鐵一宮下車