終於即將來到高野線之旅的尾聲了
儘管"岸里玉出"是一座只有普通或是各停列車才會停靠的車站
但因為這座車站實在相當特別, 值得花點時間下去走走
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(15)
早已經不記得上次在北部看到藍皮普快車運行, 是何年何月的事了
但是為了替即將開幕的"2023台灣文博會"暖身
國家鐵道博物館籌備處找來原本只行駛於南迴線的"藍皮解憂號"客車編組
在9/9~9/17開行期間限定, 每天在南港與宜蘭間有一個來回的"藍皮文博號"
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(27)
還記得2018年的時候入手了
鐵支路的北捷381型的紀念車
那也是第一次購買鐵支路的產品
不過到之後真正入手一組完整的381型電聯車
時間已經又過了將近四年之久
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(284)
身為大阪府內規模僅次於大阪市的重要都市
堺市的境內有許多很重要或是很有趣的車站值得一遊
不過礙於時間的限制, 這天的旅程之中就只能再造訪其中兩座
當然也都是南海高野線的車站, 其它路線的就...等以後有緣吧
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(7)
隨著離大阪市區越來越近, 想要造訪的車站也開始多了起來
比較麻煩的是, 因為部分車站只有停靠各停列車
所以在時間和班次的運用上就受到不小的限制
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(10)
從高野山回到了平地的橋本
整個高野線的旅程也開始進入下半場
接下來的計畫比較簡單
就是在回到難波的過程中, 順道探訪沿途一些比較特別的車站
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(12)
這次去九州旅遊的時候
照例還是帶著服役了六年的American Tourister行李箱同行
沒想到等回到台灣的時候, 赫然發現竟然有一個輪子壞掉了!!
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(159)
儘管到目前為止還沒有真正搭乘過E259系
不過因為其實已經在各個車站捕捉到其身影, 也拍攝過許多次
再加上這款車幾乎可說是"家喻戶曉"(?)
所以當初便從秋葉原的yodobashi帶了一組回來
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(22)
總算來到要把"高野花鐵道"之旅做個完結的時候了
不過由於在上山時沒有如預期般地吃到午餐
因此反而就有了比原計畫還要多的空檔
可以更加悠閒地, 在回到橋本之前在極樂橋附近走走
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(6)
花了些時間探訪"こうや花鉄道"沿線的部分車站之後
終於要往高野線的終點前進了
當然接下來的"高野山登山纜車"更是此行不容錯過的重點
Houting 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(67)