Remember, the Force will be with you, always.

說到東京的路面電車, 相信很多人馬上就會想到"都電荒川線"
不過在都電荒川線之外, 東京還有另外一條行駛路面電車的軌道線
那就是東急的世田谷線

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在澀谷站領完之前就預訂好的JR指定席券之後
接著就要進行下一段旅程了
這一天的目標是 - 在傍晚之前搭遍東急電鐵旗下所有路線!!

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開頭放了張E235系的圖, 完全的圖文不符
不過這裡只是想講一些入住前和入住後遇到的小狀況
雖然是雞毛蒜皮小事, 但又有點不吐不快的碎碎念罷了

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在觀景台飽了一陣子眼福之後, 接著也該前往下一站了
而要從羽田空港搭乘鐵道, 有單軌電車與京急電鐵兩種選擇
由於住宿的旅館在都營地下鐵淺草線的車站旁, 因此這次的選擇京急電鐵

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總覺得才剛從名古屋回來沒有多久(也許是流水帳拖太久的錯覺)
結果瞬間又到了要出發前往東京的日子
繼去年首次搭乘香草航空紅眼航班之後, 這次則是挑戰虎航的紅眼航班

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終於來到了去年在東京買的最後一組列車
當時覺得行李箱的空間和重量應該還有額度
便決定再衝最後一波, 買了這全組的E531系基本編成

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又到了兩年一度的航太暨國防工業展, 再加上無人機飛行載具展
讓許多對航太及國防有興趣的大小朋友們
在這個周末有一個滿滿的收穫了

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從名古屋都回來四個多月了, 由於中間發生太多事情
現在終於找到空檔, 要來把這次的流水帳做個完結
畢竟很快地又要準備前往東京了...

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終於到了此次名古屋之旅的最後一天, 要準備回家了
看看飛機班次, 覺得早上應該還能再塞進一個小小的行程
於是就決定不要直奔中部國際空港
而是在前一站"臨空常滑"(りんくう常滑)下車

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名古屋市營地下鐵的最新一條路線
同時也是長度最短的路線 - 頭尾加起來只有兩站
就是這條很特別的上飯田線

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