Remember, the Force will be with you, always.

既然入手了"Super Express Rainbow"的14系700番台客車
那麼當然不能錯過用來牽引的機關車, 也就是這輛彩紅塗裝的EF65 1118號機
同時這也是第一次入手KATO生產的電氣機關車模型

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日本各地有不計其數的鐵道或交通相關博物館, 有的內容涵蓋全國, 規模巨大無比
也有的是以當地交通為主, 記錄著該城市的市區交通演變史
而在名古屋的倒數第二天下午, 來到了名古屋市 市電・地下鐵保存館, 就是這樣的一個場館

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乘著JR東海的211系5000番台, 展開了中央本線的旅程
由於時間很有限, 只能就近在市區的幾個車站晃晃
第一個停靠站就是之前曾經來過的金山站 - 只不過這次是在JR的月台

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因為手肘脫臼, 好幾個月沒處理鐵道模型的事情了
尤其去年在東京買的, 甚至還有幾套還原封不動
如果再不找時間趕工的話, 那再加上今年的份, 真不知要堆到何年何月
不過也因為才剛拆石膏沒多久

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雖然來名古屋的第一天就進出過JR的名古屋站, 但始終沒有仔細地看一看
於是這天趁著一大早就來到名古屋站, 除了要在車站內到處晃晃之外
也要準備展開上午的JR東海小旅程

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來到名古屋, 有一種想把附近的鐵道路線都搭上一段的衝動
現實上儘管遠一點的地方去不了, 不過離市區不遠的路線倒還不是問題
那麼, 就從名古屋站出發, 搭乘一段關西本線的列車吧~

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列車鑽入地下隧道後, 來到此次名鐵小旅程的終點, 名鐵名古屋站
做為名鐵最重要且唯一的地下車站, 這裡有許多特別之處

雖然名鐵名古屋站是一座繁忙的車站, 但卻沒有金山站或神宮前站那樣的規模

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從金山站搭乘好不容易等到的普通列車, 來到了山王站
沒錯, 就是灌籃高手裡, 擊敗愛和學院, 拿下愛知縣冠軍的山王工業那個山王
(不過學校當然是虛構的 XD)

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名鐵小旅程的第二站, 來到了負有盛名的金山站
事實上, 現在名古屋地區的金山站, 是一個很重要的交通樞紐
是結合了JR東海, 名古屋鐵道, 以及名古屋市營地下鐵等多條路線的"金山總合站"

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前陣子看到了新版的台鐵"里山動物列車"發表
沒想到今天搭乘的2194次區間車就是了!!
不過手上沒有相機, 只能用晃很大的手機隨手拍

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