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上午跑去看了現在新加坡僅存的火車站 - 兀蘭火車關卡
不過在很多年以前, 當時的鐵路總站是位在在新加坡市中心附近
那就是這次要去一探究竟的"丹戎巴葛鐵路總站"(Tanjong Pagar Railway Station)

丹戎巴葛鐵路總站的位置大約是在濱海灣和怡豐城兩者的中間
雖然地鐵東西線也有一站叫"丹戎巴葛", 不過兩者的距離大約差了一公里左右

身為一個外地人, 只能依照Google大神的指示
從南北線一路往南搭, 在Raffles Place這一站下車
這一站特別的地方在於它是一個上下層疊式月台的地下車站
Raffles Place


接下來要改搭巴士
這邊有蠻多條路線都可以到達, 而我搭的這一班又是雙層的
雙層巴士內部

傳說中禁止攜帶榴槤上車的標誌
榴槤是不允許的

巴士的車程大約十分鐘左右
到了目的地...咦!? 竟然已經圍起來了!?


圍欄上面還特別強調有攝影機在監控呢
從前的Tanjong Pagar鐵路總站

喬了一個角度, 想辦法避開圍欄來一張
歐洲風格的建築, 外頭有四尊白色的雕像
要不是圍起來, 真的很想進去看一看裡面長什麼樣子


一直到2011年為止, 這裡一直都是新加坡的鐵路總站
有趣的是, 由於這條鐵路是馬來亞鐵道公司的資產
因此過去包括車站, 鐵路以及路廊一帶, 主權都是屬於馬來西亞而非新加坡的
(試想一個國家之內, 有一條狹長帶狀的土地屬於另一個國家...很神奇吧)
這個問題直到2011年丹戎巴葛鐵路總站廢止, 鐵路總站改至兀蘭火車關卡
然後新馬兩國再針對沿線土地主權做出交易後才獲得解決
當然了, 兀蘭以南的鐵路設施也是早就拆光光, 剩下古蹟的鐵路總站了

從Google地圖上的資訊看來, 一直到2015年, 這邊似乎都還有對外開放
不過事隔多年, 如今這裡已經成為大規模的工地, 正在進行地鐵環線的第六期工程
屆時這邊也會有新設置的車站, 預計2025年完工
現場成了一大片工地

最後再從牆外看看斑駁的車站建築
水泥外牆看起來倒是還好, 不過金屬的部分生鏽得一蹋糊塗
車站的時鐘則是永遠停留在某個時間點了


這次因為現場在施工, 很可惜沒能進去一探究竟
不過依照地鐵施工的進度來看, 也許還要等個好幾年才會開放吧?
如果多年後還有機會來新加坡的話, 屆時再來拜訪看看
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