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今天早上看到新聞, 得知南迴線電氣化的工程已經來到最後階段
而且預計就在年底前的12/23正式通車
中央社新聞: 南迴鐵路電氣化12/23全線通車 高雄至台東最多省27分鐘
不過從中也得知一個令人有點難過的消息: 南迴線的藍皮普快車將同時停駛

根據台鐵的公告 => 南迴線電氣化通車 臺鐵局將自109年12月23日起進行時刻調整
在南迴線電氣化通車之後, 時刻表也同時進行調整
屆時將有許多班次的PP自強號和普悠瑪號行經南迴線
就便利度上而言當然是向上提升了不少
然而一則以喜, 一則以憂
原本南迴線招牌的3671次和3672次藍皮普快車, 也將同時從時刻表中消失

印象中, 過去在南迴線電氣化工程還處於較早階段的時候
台鐵表示將會保留這些藍皮客車下來繼續行駛
而根據台鐵這一次的公告, 藍皮客車將會進行整修改造, 成為"藍皮解憂號"做為觀光用途
雖說車輛進行適當的整理和改善是好事情
不過這跟當初的期待是有落差 - 畢竟還是希望普快車的班次能夠保留下來

總而言之, 從現在開始到12/23之間, 還有接近兩個月的時間
想要體驗台鐵最後藍皮普快車3671次或是3672次的人, 就別錯過了
畢竟就算之後車輛改造升級完畢, 搭起來的滋味應該也會和原本的藍皮客車不同了吧~