City更換新電瓶 @ Remember, the Force will be with you, always.

話說上週要去用車的時候, 赫然發現引擎竟然發不動
多試了幾次也無效, 而且還覺得發動的聲音越來越微弱
因為啟動馬達應該不會無緣無故掛掉
所以心裡也有個底, 大概是電瓶已經到了壽限, 該更換了

其實把電瓶用到沒電是可以避免的, 至少可以提前更換
因為前一陣子, 就已經發現有時候鑰匙得轉個兩三下才能把引擎發動
不過由於每次看電瓶指示燈都覺得似乎沒啥異常, 所以就沒意識到這個問題

一到連假的第一天, 看天氣似乎還可以
就趕忙把舊電瓶給拆了下來, 順便量一下電壓
原本前幾天只是引擎不能發動, 中控鎖還有各大小燈光還能暫時正常運作
但等到要拆電瓶的時候, 中控鎖的喇叭已經幾乎叫不出聲音來了....XD

冷車時電壓剩下9.34V, 這連中控鎖都快要沒反應, 更不可能把引擎發動
看一下電瓶指示燈的顏色, 這不是白色吧....害我一直相信電瓶還是有電的 Orz

因為City這種老車沒有什麼行車電腦紀錄的問題, 電瓶可以斷電更換
(頂多更換完畢後要重新設定一下時鐘 XD)
電瓶的拆法很簡單, 規則是先拆負極, 再拆正極
然後再把電瓶固定座上面的支架給拆掉
全部總共四顆10號的螺帽, 用梅花扳手以及T桿就可以拆下來

話說這電瓶真的很重....55B24L的規格是約12Kg, 拆裝的時候請小心

興沖沖把電瓶拆下來, 衝到圓山站附近的店家, 結果....沒開!!
原來星期四是連續假期的第一天, 很多店家都沒開, 一整個白跑一趟
只能怪自己事先沒有先確定好~
話說在沒有電瓶的時候, 汽車所有電系當然都是沒辦法作用的, 包括中控鎖也是
所以離開車子得要各別把四個門都給手動上鎖~

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到了星期五, 連續陰雨的日子開始
確認店家有營業, 抓住一點點雨停了的空檔, 再衝了一次
把新的電瓶給帶回來了

新的電瓶一樣換55B24L的規格, 不過改成用Yuasa的
因為同規格下, Yuasa的價格不到1.5張小朋友, 比ACDelco的還便宜了半張小朋友(當然這是要拿舊電瓶交換的價格)

話說我是覺得Yuasa的提把設計的比較好, 但是好像有點不牢靠就是....

就在要把新電瓶裝上的時候, 老天爺很不賞臉的又開始下雨
而且雨越下越大, 一點小小空檔都沒有
為了保險起見, 我決定不要強行開引擎室, 就只好又拖到今天中午

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話說今天早上又下了該死的雨, 中午也沒有完全停, 只是變的很小而已
不過我已經沒多少時間可以浪費了, 就直接衝吧

安裝電瓶的方式....應該不用再特別解釋了, 就是和拆下來的時候相反
先把電瓶固定上去鎖好, 然後先裝正極, 再裝負極

新電瓶的電壓果然充足了許多, 冷車時12.74V
現在鑰匙只要轉第一下就能把引擎發動了