Remember, the Force will be with you, always.

昨天下班回家的途中, 總覺得騎著騎著好像哪裡怪怪的
後來往儀錶板瞄一下才發現: 時速表竟然不會動了!! (當然里程表也是)
這個症狀顯然十之八九是碼表線壞掉了
不過話說回來, 上一次更換碼表線, 應該是還在唸碩班的時期
算一算撐了也蠻久的就是...(不過用里程數來看的話, 大概三到四萬公里吧?)

昨晚到了車行, 看到店內滿滿的機車, 心想當下應該是沒辦法處理了
果然老闆娘說當天沒辦法, 會先幫我叫貨, 等隔天再來

當下發現一件事 - 老闆娘似乎沒有特別確認我的車款
因為馬路上的老豪邁多半是鼓煞的版本, 但我的老豪邁是碟煞的
而兩者的碼表線是不同的
不過想想也許老闆娘瞄一眼就看得出來, 應該不用懷疑人家的專業
所以就在沒有多補充一句的情況下先閃人

結果今天再次前往車行, 真的不幸給我猜中 - 老闆對著老闆娘說叫錯貨了 XDD
不過幸好在店裡還是找到了光陽原場的存貨, 不用等人家送貨來就可以動工

話說以前雖然去換過一次碼表線, 但那時並沒有觀察過施工方式
後來在網路上看到一般人敘述自己的DIY手法, 也是用類似更換煞車線的方式
也就是說把新線和舊線綁一起, 然後抽換舊線時順便把新線帶到位

不過要是以為車行的更換方式也是這樣土砲, 那就太天真了
人家是有特別工具的 - 一條可以用來鎖住碼表線儀錶板端的金屬線
老闆先把金屬線鎖上舊線, 然後把舊線從車輪端拉出
接著鎖上新線, 然後再把新線拉回儀錶板端, 就是這麼輕鬆簡單 @@

終於, 指針又會動了, 雖然中間因為兩天停擺造成了里程數至少十多公里的誤差
不過...管他的呢, 別那麼吹毛求疵了~