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相模線是一條位於神奈川縣的JR東日本鐵道路線, 全線為電氣化單線
路線為南北向, 連接橫濱線的橋本站和東海道本線的茅崎(茅ヶ崎)站

停靠在橋本站4番線的205系500番台電車
205系500番台是相模線的專用車輛, 列車為四輛編成
這些車輛的先頭部正面外觀, 和以往所看過的205系(不論新造或改造)都差異甚大
相模線的205系500番台

月台旁邊還有一些停放列車的側線


相模線東南方往茅崎方向的樣子


準備上車出發了
相模線的列車只有一個種別 - 各站停車
所以這會是一個相對漫長的旅程


先頭車クハ205-500形的內部樣子
注意車門旁邊的手動開關按鈕


列車到站之後, 是要自己手動按按鈕開車門的
這是門外側的按鈕
真的要手動開門了

在中間的大站 - 海老名下車
同時也在這裡和對向列車交換
海老名站



除了JR之外, 小田急和相鐵也在這裡設站, 不過和JR的車站有段距離
中間隔著廣大的廣場和購物中心, 有大型的天橋連接北側的JR車站與南側的小田急和相鐵車站

小田急和相鐵的月台在遙遠的另一側

在相模線的南側還有一條平行的單線鐵道
從地圖上看來, 這是通往相鐵在JR的厚木站附近一處車場的聯絡線


JR車站的出口在連通天橋上



從天橋上往東看, 左邊是相模線, 右邊是相鐵的聯絡線
旁邊有一條並行的路線

這是反過來往西看的樣子


人來人往的天橋, 前往小田急和相鐵車站的方向過去看看


首先遇到小田急的月台和廣大的車場
小田急的地盤


不同於小田急是島式月台, 相鐵在這邊是終端式的設計
從上面要拍相鐵的月台還真不容易呢
勉強拍到相鐵的列車


相模線的下一班列車進站了, 趕緊衝回去準備上車
下一班列車來了

由於體力不支, 接下來大概20分鐘的時間是一路昏睡到終點
幸好相模線的列車並不擁擠, 車上還有座位可以讓我"度估"

來到終點站茅崎, 趁大家下車後趕緊來一張車內照
綠色的絨布座椅和牆上大篇幅的路線圖, 一整個非常古早的風格
205系500番台車內

茅崎站的1番線, 列車已經更換了行先表示, 準備回頭
茅崎站

1番線尾巴的止衝檔


2番線同方向, 有道岔可以轉出去接上東海道本線


月台東側的樣子
話說那石頭是造景藝術嗎?


另一列在2番線的列車
那麼, 相模線的旅程到這邊就告一段落了
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