![[KATO] E235系 山手線 [KATO] E235系 山手線](https://pic.pimg.tw/houting/1630745895-4185935517-g_n.jpg)
是時候繼續讓兩年前在東京入手的戰利品出來透透氣了
這一組E235系是在チヨダレールセンター購買的
(他們家賣東西有個特色, 就是會基本組+增結組綁起來整包賣)
當時本來就很想要買一組E235系
而在KATO和TOMIX都擁有不錯折扣且總價差不多的情況下
最後是由於車勾和側面行先表示的考量, 而選擇了KATO的產品
E235系是目前山手線唯一代表車型, 每天在東京市中心不斷地繞圈圈
是吸取了前輩E231系和E233系優點並加以改良的新一代電車, 全車設有無障礙空間
最初第一編成量產先行車於2015年首次投入山手線運用
接著於2017年開始導入後續的正式量產車
一直到2020年1月全面取代了上一個世代的E231系500番台
而E235系除了山手線使用的通勤型0番台之外
後來也出現了近郊型的1000番台, 目前已經導入橫須賀・總武快速線系統
之後將逐漸取代已經服役近30年的E217系
回到模型本身
目前KATO的E235系是以第三編成為原型, 拆成基本組+兩個增結組來賣
首先是品番10-1468的基本組
![基本組 基本組](https://pic.pimg.tw/houting/1630745895-547710570-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745896-3372038967-g_n.jpg)
含1, 6, 10, 11號車
![含1, 6, 10, 11號車 含1, 6, 10, 11號車](https://pic.pimg.tw/houting/1630745896-126493995-g_n.jpg)
這種化妝箱的基本組, 說明書當然都是折起來的
![折起來的說明書 折起來的說明書](https://pic.pimg.tw/houting/1630745896-2271761791-g_n.jpg)
不同於先前E231系滿滿的貼紙, 這次E235系對使用者很友善
沒有任何貼紙要處理, 只有可交換的前面行先表示
包括內回方向的"品川・東京方面"和外回方向的"池袋・上野方面"兩種可以選擇
(題外話: TOMIX的產品更猛, 還有12個月份不同的車尾用行先表示可以更換)
![附件: 可交換用前面行先表示 附件: 可交換用前面行先表示](https://pic.pimg.tw/houting/1630745896-3265275260-g_n.jpg)
接著是品番10-1469的增結組A
![增結A 增結A](https://pic.pimg.tw/houting/1630745896-1339298592-g_n.jpg)
含2, 3, 4, 5號車
![含2, 3, 4, 5號車 含2, 3, 4, 5號車](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-4045157100-g_n.jpg)
最後是品番10-1470的增結組B
![增結B 增結B](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-1635095612-g_n.jpg)
含7, 8, 9號車
![含7, 8, 9號車 含7, 8, 9號車](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-1243717896-g_n.jpg)
面對11輛如此龐大的陣容, 不用貼貼紙真的是一項德政
(當初E231系就弄到眼睛快脫窗...)
1號車, クハ234-3, 外回(順時鐘)方向的先頭車
![1號車, クハ234-3 1號車, クハ234-3](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-2771232737-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-3065955420-g_n.jpg)
代表著這個世代山手線的容顏
E235系的正面塗裝採用外框綠色加上中間黑色, 而且還有漸層, 看起來很有現代感
與先前E231系白色為底加上一條綠色帶的設計完全不同
不過這樣的造型, 也被日本人稱之為"電子レンジ"(微波爐)
(我自己是覺得E235系整體看起來很像USB隨身碟...XD)
而在模型其它細節部分, 預設的前面行先表示就是"山手線"(可更換)
其它像運轉番號"0913G"和編成號碼"03"也是已經先做好的(不可更換)
(附註: 0913G => 山手線外回, 平常日早上的其中一個班次)
如果要挑個毛病的話...只能說KATO的塗裝太過綠色了, 實車是比較偏黃綠色的
![很有現代感的正面 很有現代感的正面](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-1746823103-g_n.jpg)
中間連結面, 連結器是新款沒有小勾的版本(新性能電車#2)
![中間連結面 中間連結面](https://pic.pimg.tw/houting/1630745897-2473624354-g_n.jpg)
拉近看塗裝, 車外各種標示大致上都有到位
而和先前E231系不同的是, E235系改採全車銀色, 只有車門處塗成綠色的塗裝
(但是KATO在車門這邊處理得實在是有點粗糙...看圖便知 Orz)
至於側面行先表示的部分, 出廠時已經印好了"山手線"
此外, 由於E235系是全車都設有無障礙空間, 因此每輛車都會有輪椅和嬰兒車標示
![拉近看塗裝 拉近看塗裝](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-245959749-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-3038980061-g_n.jpg)
然後是車頂冷氣和各種天線等等的配置
![車頂 車頂](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-3157869492-g_n.jpg)
2號車, モハE234-9
![2號車, モハE234-9 2號車, モハE234-9](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-1606350378-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-245111976-g_n.jpg)
3號車, モハE235-9, 設有一具PS33單臂集電弓
![3號車, モハE235-9 3號車, モハE235-9](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-3364574781-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-1734742173-g_n.jpg)
PS33集電弓和端面特寫
![PS33集電弓特寫 PS33集電弓特寫](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-2379104035-g_n.jpg)
4號車, サハE235-3, 本車為弱冷房車, 車門上方會有標示
![4號車, サハE235-3 4號車, サハE235-3](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-3263381987-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745898-4187342799-g_n.jpg)
5號車, モハE234-8
雖然和2號車都是モハE234, 但車頂看來有些不一樣
![5號車, モハE234-8 5號車, モハE234-8](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-2433773936-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-2163039527-g_n.jpg)
6號車, モハE235-8, 設有兩具PS33集電弓, 其中內回方向這一側的集電弓是備用的
另外本車也是模型的動力車
![6號車, モハE235-8 6號車, モハE235-8](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-470358979-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-3363442112-g_n.jpg)
車頂特寫, 兩邊集電弓的管線配置並不相同
![車頂特寫 車頂特寫](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-1807673329-g_n.jpg)
7號車, サハE234-3
和先前4號車サハE235相比, 車下機器配置有明顯的不同
![7號車, サハE234-3 7號車, サハE234-3](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-1759390269-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-47646862-g_n.jpg)
8號車, モハE234-7
看起來和5號車是一樣的
![8號車, モハE234-7 8號車, モハE234-7](https://pic.pimg.tw/houting/1630745899-1697212184-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745900-359981905-g_n.jpg)
9號車, モハE235-7, 和3號車相同, 設有一具PS33單臂集電弓
![9號車, モハE235-7 9號車, モハE235-7](https://pic.pimg.tw/houting/1630745900-585204422-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745900-59399745-g_n.jpg)
10號車, サハE235-4603
本車的特殊之處在於是由原先E231的サハE231-4600改造而來
(E231系500番台原本11輛車, 抽掉一輛給E235系, 剩下的10輛車轉去中央・總武緩行線)
當然E235系的陣容中也是有原生サハE235-500的10號車, 但僅有兩個編成是搭配原生車
![10號車, サハE235-4603 10號車, サハE235-4603](https://pic.pimg.tw/houting/1630745900-1174202673-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-1995521645-g_n.jpg)
和原生E235系最大的差異是在屋頂這個地方(下方是サハE235-4600)
![下方是サハE235-4600 下方是サハE235-4600](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-2794139967-g_n.jpg)
11號車, クハE235-3, 內回(逆時鐘)方向的先頭車
![11號車, クハE235-3 11號車, クハE235-3](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-1548096324-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-901991670-g_n.jpg)
車頂的配置和1號車不同(尤其是白色WiMAX天線的位置)
![車頂的配置和1號車不同 車頂的配置和1號車不同](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-803232567-g_n.jpg)
正面看起來則和1號車一樣
![11號車正面 11號車正面](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-3707601200-g_n.jpg)
接著又是一如往常的連結狀態
比較可惜的是, 連結面的防墜擋板(転落防止幌)這種細節始終是被遺忘的
![安定的連結狀態 安定的連結狀態](https://pic.pimg.tw/houting/1630745901-317303612-g_n.jpg)
點燈測試
除了頭尾燈之外, 前面行先表示以及運轉番號都是會亮的
![點燈測試 點燈測試](https://pic.pimg.tw/houting/1630745902-2135659143-g_n.jpg)
準備試運轉了, 要一次擺好11輛車實在蠻累的
![準備試運轉 準備試運轉](https://pic.pimg.tw/houting/1630745902-1617335458-g_n.jpg)
當然受限於時間空間, 不意外的又是很簡單的一小圈陽春麵而已
最後, 雖然這次的試運轉沒有請前輩E231系出來共演
不過還是請出了角落生物彩繪列車的先頭車, 來一張世代交替的合照
也許以後有時間再讓兩者一起上場奔馳~
![山手線的世代交替 山手線的世代交替](https://pic.pimg.tw/houting/1630745902-4011195296-g_n.jpg)
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