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搭乘早晨的第一班"ラピート"順利抵達關西空港
雖然和樂桃的航班相較之下, 虎航回程的時間要友善得多(?)
但仍然沒有太多的餘裕, 得趕快前往櫃台排隊

搭完南海的大電車, 照例得來搭乘航廈的小電車
這時距離從"ラピート"下車, 已經過了整整有一個小時了
搭完大型的電車再來搭小型的電車

和第一天抵達時的狀況完全相反
這時候電車上根本沒什麼人, 可以輕鬆隨便拍照



天氣真好, 雖然有玻璃反光, 不過還是拍得很高興



擔綱這次回程IT2213航班的B-50005
是虎航A320機隊裡第二資深的飛機
回程的飛機


因為時間比較尷尬, 就放棄逛免稅店的念頭, 在原地等待登機


那個是油膜嗎?


結果還是等了不少時間才得以登機進入座位
下次是不是應該要先衝一下免稅店(?)


熟悉的(?)舊款A320
舊款A320的內裝


起飛向大阪府道別


神戶市區及海空港盡收眼底
經過神戶附近


來到四國上空, 底下就是高松
來到四國的上空

著名的瀨戶大橋
瀨戶大橋

飛過九州熊本縣的邊緣, 球磨川與人吉盆地映入眼簾
著名的觀光列車"SL人吉"原本行駛於此, 但此段鐵道已經不通
熊本縣

從鹿兒島縣出海
鹿兒島縣

雖然很無聊, 但還是來拍一下棉花糖般的雲朵



和日本相比, 台灣的雲層有點厚, 天氣陰沉沉
台灣的雲層有點厚


陸續離開機隊的華航744F
好久沒看到744F了

從這個角度看新塔台的外皮, 有一種說不出的奇怪感覺
神奇的新塔台外皮

進入停機坪, 這好像是第一次親眼看到星宇的飛機
因為第三航廈的相關議題, 有陣子還蠻搏新聞版面的(?)

最近的新聞有點多


老車般的皮椅, 不過陳舊歸陳舊, 坐起來也還算舒適
這皮椅有一種似曾相識的感覺


去日本旅遊的好處就是沒有非洲豬瘟的疑慮
回來走綠色通道, 不用排隊排到不知何時


依照近年的旅遊方向, 出國有很高的機率都會搭乘虎航
所以...多給一些促銷機票吧!!


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從回來之後過了幾乎要滿九個月的時間, 才終於把這最後一篇補齊
即便是寫流水帳, 因為還是得動腦, 很容易被雜事影響而想讓腦袋罷工
結果就是推拖拉了很久, 要寫的東西越積越多, 導致負債累累(?)
也許無腦長話短說才會比較有效率 Orz


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