Remember, the Force will be with you, always.

 
就在從札幌回來即將滿兩個月的時候, 下一段旅程又接著展開, 而目的地也不意外 - 就是大阪
雖說過去幾年早已經來過大阪不知道多少次了
但畢竟近畿圈京阪神奈一帶實在是有太多想去而還沒去的地方
我想在接下來的好一段時間內, 依然會是每年前來日本的"定番"

======

自從捨華航就虎航之後, 要前往大阪就無法避免出發前的爆肝了
不過這次不同的是, 登機門不再是在最邊邊(雖然相去不遠)


B4候機室的主題是薩克斯風
內部展出了台灣薩克斯風之父張連昌的四支薩克斯風, 可以利用候機的空檔好好看一看

 

從札幌回來之後, 原本的護照也結束了十年的效期
這次是新護照的第一趟任務, 看到上面大大的"TAIWAN"字樣真是愉快


之前從札幌回來時搭乘的B-50021, 很快地又見面了
當然不意外地又只能隔著反光的玻璃勉強拍到半個機身


登機前隨手拍


頭一次在飛往大阪的時候被分配到左邊的座位
幸運的是還有靠窗, 不過這次我和媽媽的座位又分開了
實在蠻好奇座位的分配是如何決定的, 難道其它人都有先買好座位?


這天用RWY 23L起飛
台灣的天氣還不錯, 不過起飛後沒多久就陷入昏睡了
 




睡醒的時候發覺已經來到鹿兒島縣了
由於之前即便靠窗也是坐在右邊, 這次可以看到比較清楚的地貌


來一段降落時的窗戶錄影, 這天用RWY 06R降落




到底有什麼辦法才能拍到全機呢? Orz


話說這次關空入境的流程又和以前不同了, 很早就開始分流(VJW vs 手寫入境卡)
雖然看不太出來掃完QRCode和護照後給的路徑(分成A, B, C, D四種)差異在哪裡
不過總之還算是蠻順利的


和前年一樣先在航廈內的羅多倫咖啡(Doutor Coffee)吃早餐
但這次發現供應的餐點不一樣了, 尤其原本有素食的漢堡, 這次卻沒出現在菜單上
甚至店員大姊也不知道我在說什麼 Orz


======

稍微墊個肚子之後, 接著要先搭乘免費的連絡巴士前往"關空觀覽大廳 Sky View"
(関空展望ホール スカイビュー, 雖然官方網頁翻成"觀覽大廳"總覺得怪怪的...)
乘車處在航廈外的1番のりば, 每30分鐘有一班車


Sky View位在鄰近關空連絡橋的這一區, 距離航廈大約數分鐘的車程


搭乘手扶梯一層一層往上爬
3F似乎是有學生團體的活動包場, 沒辦法進去看看, 只能等下次再來一探究竟


4F的紀念品商店Sky Shop Town


來到露天的觀景台了


Sky View的位置差不多正對著Taxi L & R之間


這天起飛用RWY 06L, 降落用RWY 06R, 這個風向對於賞機來說不太有利
需要超望遠焦距的砲管才有可能拍到起降的飛機


外頭天氣挺炎熱的, 不過雖然室內也有可以坐著賞機的位子, 但...並沒有人坐在裡面


好幾櫃的飛機模型, 真希望自己也有這樣的展示櫃~
 

由於離關空連絡橋很近, 運氣好的話還能看到穿梭其中的關空特急"はるか"
  

由於風向不賞臉, 要拍到比較清楚的飛機只能等起降前後, 飛機滑行過眼前的那幾秒
   

突然間耳邊傳來低沉的聲音
原來是海上保安廳的EC 225LP, 而且就近在眼前, 這麼好的機會當然不要錯過~


先前看到JR的"はるか", 接著南海的"ラピート"也現身了


飛機看得差不多了, 準備搭接駁車返回航廈
這一班是燃料電池動力的, 載客量之大遠遠超出想像
即使來參訪的學生源源不絕從候車處後方冒出來, 但車內空間仍足以把所有人都載回去, 實在厲害


最後來展示一下在Sky Shop Town所入手的戰利品 - そらやん