雖然感覺新幹線的車站大多沒有什麼特別之處
不過作為旅程的一環, 還是稍微記錄一下
畢竟有些車站也許要相隔很久以後才有可能再次拜訪
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雖然前一晚終於搭乘到了新幹線500系
但在500系當中, 有一列塗裝完全與眾不同的特別款列車
那就是全車內外都散發著粉紅色可愛氣息的"Hello Kitty新幹線"
這次當然也早早查好時刻表, 特地前來搭乘這一列不容錯過的高人氣列車
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在前一年前來參觀姬路城的時候, 就曾經想過可以順道"參觀"一下JR的姬路車站
只不過參觀姬路城和好古園所需的時間遠遠超出一開始的想像, 只好放棄
而這次總算可以趁著搭乘播但線的機會, 利用轉乘的小空檔在站內稍微走動
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過去創下國鐵電車數量紀錄, 新造超過3400輛的103系電車
隨著時光飛逝, 如今僅僅剩下數十輛仍在西日本及九州服役中
而這次要來拜訪的播但線, 便是一條以103系為主力的地方交通線
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在最初的計畫中, 原本是想要在回岡山的時候同時"好好體驗"一趟在來線
不管是直接從播州赤穗走單線的赤穗線一路朝西回到岡山
或者是回到相生之後再走複線的山陽本線回岡山, 時間上會快再一點
但後來覺得時間會拖得太長, 到時肚子一定餓到受不了
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在搭乘JR西日本的新快速列車時, 某些班次的行先顯示幕上會寫著"播州赤穗"
那麼這個"播州赤穗"到底是一個怎樣的車站?
這次趁著來到了相生, 加上列車班次剛好可以配合, 就決定來個快閃, 前往一探究竟
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"逛"完上郡之後, 接著要繼續往下一站前進
不過雖然是要搭乘山陽本線的列車, 但並沒有要往西邊回岡山的方向走
而是要繼續朝東邊往姬路的方向前進
畢竟回程與其在山陽本線慢慢走, 不如搭乘新幹線要來得省時
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短暫地體驗了一段特急"スーパーはくと"的行程之後, 在上郡下車
當然如果繼續往前搭下去的話, 可以省下不少時間
但因為本站除了是JR的車站, 同時也是智頭線的起終點
想想還是花點時間在這一站看看好了
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還記得前一次在山陽新幹線內搭乘列車 - 同時也是唯一的一次
已經要追溯到2015年, 長達整整九年前的事情了
這次拜手上的關西廣域鐵路周遊券之賜
能夠搭乘岡山到新大阪之間的山陽新幹線各級列車, 當然要用好用滿(?)
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搭乘姬新線的キハ120來到了佐用之後
接著若是要前往山陽本線的話, 有兩個方法可以選擇
第一個是繼續搭乘姬新線的列車前往姬路
第二個則是改搭乘非JR的智頭線列車前往上郡
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