接下來要在橫濱待上幾乎一整天了
因為接下來要前往的幾個點都是靠近海岸這一側
所以在交通方面, 就得靠這條和東急東橫線直通運轉的"港未來線"了
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已經很久沒有買貨車的模型了
這次在名古屋yodobashi入手了一些KATO貨車
有了這批比較"古早"的二軸貨車, N規的世界會更多采多姿~
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結束東京車站的月台巡禮, 接著該準備前往這第五天的重點 - 橫濱
要前往橫濱, 當然就是從門戶的橫濱車站開始
因為搭乘的京濱東北線列車只開到蒲田, 所以接著還得換車
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荒廢了數周, 終於要繼續趕進度了
接下來終於進入行程的第五天, 首先是繼續補完東京車站JR東日本部分 - 這次是在來線的高架月台
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趁著前幾天假日大人不在家
終於又逮到一個小空檔可以來試運轉了
從之前年底到現在累積了不少產品, 現在一次試個夠
雖然手上還有V1, V5以及島式側式月台, 架線柱等等雜七雜八的東西
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又是一個紅色外包裝的盒子
沒錯, 這也是一個ROUNDHOUSE / Hobby Center KATO的產品
和先前發售的225系5100番台搭配起來, 即構成了完整的"關空・紀州路快速"
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眾人期盼已久的環狀線第一階段, 先前已經在一月底正式通車
趁著還在為期一個月的免費搭乘時間內
決定在這個周末來體驗一下環狀線, 看看到底有什麼特色
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最近一陣子氣溫驟降
人的話很簡單, 衣服外套穿厚一點就好了
不過原本不怎麼害怕低溫的老豪邁, 這幾天竟然幾乎陷入無法發動的窘境...
原本上星期都還好好的
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既然搭乘過"關空快速", 那麼買一組列車也是很合理的
有趣的是, KATO的這一組列車有著相當醒目的紅色外包裝
事實上, 這個產品並非由關水金屬自己的"KATO"品牌來發售
而是由""Hobby Center KATO"(過去用"ROUNDHOUSE")這個品牌來發售的
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