來處理381系的貼紙了
TOMIX的列車很大量地使用轉印貼紙
也因此直到前幾天入手轉印筆之後, 終於可以動工了
首先要對付(?)的第一個目標就是電鍋頭的國鐵381系

先頭車的部分, 最前方標誌性的"しなの"是一般的貼紙
如果是100番台那種非貫通先頭車的話, 還有其它如"くろしお"等選擇
不過一般的貼紙也就僅此而已了, 之前沒特別注意, 還真的出乎意料的少

接下來的貼紙都是轉印貼紙
象徵著國鐵的JNR, 看來我沒抓到正確高度, 低了些的樣子
側面的JNR

側面的列車番號, 雖說有說明書, 也是憑感覺抓個大概
側面的番號

側面其它部分如行先, 車種等等貼紙都付之闕如, 這點TOMIX還蠻偷懶的
如果要貼的話, 看來得要買第三方出的貼紙
側面這些地方都沒貼紙

サロ381是Green car
Green car

把基本+增結共九輛車全部能貼的貼紙都貼了
個人的感覺是轉印貼紙算是蠻快速的方式(如果像我這樣敢賭不裁切不用膠帶固定的話...)
但也很容易一個不小心就把其它不要的部分給印上車子
雖然說明書有提到這個部分可以用膠帶把錯印的部分移除, 但也有移除不掉的時候
結果一個手賤用鑷子去刮...就發生如下掉漆的慘劇, 所以真的要小心點 Q_Q
轉印時還是得小心

接下來就剩下天線沒安裝(得另外買工具來"開洞", 看來有些列車都得自己開洞, 要再研究...)
然後就是看了不太順眼的標準車勾, 不過改為車體的TN勾實在是太太太貴了
之後應該只會把轉向架上面的車勾換掉就好了~

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2018/7/1更新

有了手鑽, 現在可以來安裝先頭車上的無線天線了

不過一開始想要拆開車子, 卻發現怎樣"摳"或"拔"都沒反應(當然也不敢亂用暴力)
結果再把說明書看一遍, 才知道原來轉向架的螺絲是直接鎖住車身的
把轉向架拆下來後(小心那些彈簧~), 車身就輕鬆分離了
來幫TOMIX 381系打洞了

一輛車要打兩個0.5mm的洞, 於是拿出0.5mm鑽頭...還真的有夠細
細到很擔心一個不留神, 會不會就把鑽頭給折斷 @@
0.5mm鑽頭

幸好, 擔心是多餘的, 順利把兩輛先頭車都完工
無線天線安裝完成

借位一下...不過先頭車前面的連結器是假勾, 實際上無法連結 XD
玩親親

題外話, 無線天線裝上去之後, 其實會有點卡到收納盒裡面的海綿(應該是海綿吧?)
雖然這不是什麼問題就是...
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