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結束了追逐DT668的行程後, 天色還不算太晚
既然都來到羅東了, 那就順道前往附近的羅東林業文化園區走走
除了拋開時刻表的束縛, 也親近一下大自然

這是第二次造訪此地了
前一次是在2011年的耶誕節, 和幾位高中同學們一起前來 => 聖誕節宜蘭之旅 Day 1
(算一算正好是九年前, 真是時光飛逝啊...)
只不過那時候是開車來, 這一次則是搭火車來的

從羅東車站出來, 沿著站前北路往北走
這時候會發現一旁的人行道上有一座止衝擋, 這樣的佈置耐人尋味
以前羅東林鐵曾經通到羅東車站過, 不知道如今的人行道和當年的路廊是否有關?
羅東車站外的步道

在倉前路地下道的北側有個出入口
雖然有個告示牌標註著開放時間, 不過其實現在是沒有管制的樣子
羅東林業文化園區

選擇走右手邊的路, 沒多久就遇到林場的貯木池
貯木池的景色還不錯

外頭就緊鄰著鐵路, 其實如果要拍火車的話, 這邊似乎也是很好的地點
步道緊鄰著鐵道

沿著環池步道繞了半圈, 除了景色還不錯, 下午走在樹林中的感覺也很舒暢






貯木池北側, 一路上滿滿木製的建築
這裡的建築應該是有經過整理, 和上次來時有不同風貌了


園區西北側的出入口


從橋上看萬長春圳的樣子, 和從前相較又變得更美了


貯木池西側是昔日羅東林鐵竹林車站的站區
是羅東這一端的總站(延伸至羅東車站是最後幾年的事情了)
羅東林鐵的762mm軌道出現在眼前
昔日的竹林車站

希望這檢車庫可以開放參觀
昔日的檢車庫

復刻昔日客車造型的休息室
以前在前頭還另外擺了一輛蒸汽機車, 這次沒看到, 不知道是移到檢車庫裡了還是...?
復刻版的客車
內部是休憩空間

古色古香的竹林車站站房, 大嬸們和工作人員快樂地聊天著
竹林車站站房



由8號蒸汽機車牽引著運送木材的列車, 和當年相比, 木材的部分有些出入
另外這次注意到後面的平車(?)沒有連結器啊...XD 反正就是個意象
倒是蒸汽機車經過這麼多年之後, 現在看起來變得很沒有光澤
載運著木頭的列車
其實...XD
8號蒸汽機車



枕木上標示著"林鐵遺址"的字樣
大家都是走在遺址上啊~

從背面看的時候, 以為這是一隻企鵝 @@
從另一個角度看以為是企鵝(無誤)

車站南側有一處棚子, 裡頭陳列了三輛昔日羅東林鐵的蒸汽機車, 分別是9號, 11號, 12號
雖然都是12噸級三對動輪的蒸汽機車, 不過實際上看外觀應該是各為不同型式
其中9號和先前看到的8號為同型式, 是日本時代生產的, 而11, 12號則是戰後多年仿製的車輛
和阿里山林鐵的SHAY式蒸汽機車相較之下, 羅東林鐵的在尺寸上袖珍許多, 和糖鐵比較接近
棚子下保存了三輛蒸汽機車






除了蒸汽機車之外, 棚子也陳列了二輪推車和軌道




另外一座棚子陳列了運材卡車
運材卡車

後方則有一處場所擺滿了木材, 不過圍起來無法進入
不明的場所放置著滿滿的木頭

走到這裡, 羅東林業文化園區之旅也差不多要進入尾聲


同場加映: 回到原來的出入口時, 巧遇的黑冠麻鷺
巧遇黑冠麻鷺
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