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由於客廳持續雜亂中
所以就只能繼續先讓不會動的來插隊了
這次的主角是E200型的紀念車
在最近幾個月以來, 網路上的鐵支路鐵道模型漸漸比較有貨了
像是R100不管是藍色或橘色的單機或是列車組, 常常會看到有庫存的狀態
不過相較之下, E200的相關產品, 包括紀念車都始終沒看到半個影子
一直到前一陣子, 某天突然發現E200紀念車有一輛現貨
當然這時一定是毫不猶豫直接刷下去, 也因此有了第三輛鐵支路的紀念車
產品編號是NS3511, 話說這一組的底座好像不是很平整, 擺在桌上會有點晃動
然後這也是台鐵120週年紀念版 - 好像每一輛紀念車都是啊? XD (當然北捷的除外)
取下透明上蓋, 這是大家都很熟悉的電力機車
等等, 不是說E200型嗎? 為何車號是E301?
很簡單, 實際上台鐵E200型和E300型是攣生兄弟
最大的差異是有沒有裝備能夠供應空調列車所需440V電源的M-A Set
因此有M-A Set的E200型可以直接牽引空調列車, 沒有M-A Set的E300型得加掛電源車
不過E300型之中的E301和E302後來安裝了M-A Set, 等同於E200型了
近看側面, 細節算是做得不錯
除了該有的局徽, 車番, 前端後端之外
扶手, 樓梯, 甚至車下的轉向架及各種設備的表現也不錯
電力機車兩端都一樣, 所以看前端就好了
雨刷有做出立體的(雖然有點差強人意), 連結器釋放桿則如同R100, 並非獨立零件
倒是連結器本身可以左右擺動, 應該是和可以跑的模型用相同零件?
至於E301的特徵, 排障器左邊用來連結空調列車的管線是有表現出來
不過其它的管線倒是付之闕如, 排障器右邊幾乎是空的
車頂的細節也算不錯(儘管有些零件很像3D列印成型後未上色的素模 XD)
比較過去在彰化扇形車庫觀察E300型車頂的影片, 絕大部分的設備這裡都有做出來
最後看一下集電弓
集電弓除了如同EMU100的一樣可以升降外, 當中還有金屬零件, 質感提升
雖然入手紀念車算是一種暫時望梅止渴(?)的方式
但還是希望鐵支路的E200系列產品早日脫離缺貨的狀態
我需要鐵路電氣化啊~~~~(吶喊)
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