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搭乘著特急"サザン2號"在和歌山市下車之後
接下來要前往的行程自然就是著名的和歌山城了
不過在那之前還得先花上一段時間
把這座南海本線最南端的大站給好好端詳一番

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和歌山市 (NK45)

列車停靠在4番のりば, 趁著發車前趕緊抓個角度來一張


此時注意到隔壁月台邊緣護欄上有特殊的圖案


嘿, 旁邊3番のりば停靠中的列車不就是鯛魚電車"さち"嗎?
實在是太幸運啦~~~~



而就在特急"サザン"出發之後, 下一班停靠4番のりば的是另一列鯛魚電車"なな"
只能說真是驚喜不斷, 一個接著一個而來


先目送往難波的8300系區間急行離開


至於"鯛魚電車"是什麼樣的電車呢?
可以參考這組[MICROACE] 南海7100系・めでたいでんしゃ（ブルー） 2両セット模型的描述
簡單來說, 就是在南海電鐵"加太さかな線プロジェクト"的計畫中
陸續將幾組運用於加太線的7100系電車加以改裝
成為觀光列車"めでたいでんしゃ", 也就是"鯛魚電車"
這幾組電車分別是7187F, 粉紅色的女生"さち"和7167F, 水藍色的男生"かい"
以及他們結婚後所生的女兒(無誤)7197F, 紅色的"なな"
三者名字第一個字加起來就是"さかな"
有趣的是, 以前一直以為鯛魚電車家庭就只有這三組
結果後來又新增第四組7195F, 黑色的"かしら"("さち"長年在外冒險的哥哥)

每一組鯛魚電車都有自己的特色
不過雖然是觀光列車, 平常都是和加太線其它一般塗裝的電車一同運用
當然列車也會有輪休的狀況, 想要搭乘的話要看一下事先公布的時刻表
由於才剛到站的"なな"很快就回送跑掉了
再加上等參觀完和歌山城之後也許沒有機會搭乘到鯛魚電車
所以就趁"さち"還停靠在站內的時候, 趕緊上車一探究竟


先來看看"ワンマン"化7100系的乘務員室



內裝和一般電車很不一樣, 滿是鯛魚圖案的紅色長條椅非常吸睛


歡迎大家搭乘鯛魚電車的看板, 可以看到上面使用的中文是"吉慶鯛電車"


南海加太線有著"加太さかな線"的暱稱
實際路線區間是加太-紀之川, 不過所有列車都直通到和歌山市


給站立乘客使用的鯛魚造型吊環也相當別出心裁, 另外還有愛心造型的


參觀完鯛魚電車後, 該來探索一下車站本體了
加太線列車專用的3番のりば本身是終端式的設計, 軌道盡頭有許多鯛魚電車的旗子




最靠近車站出入口的月台一樣是終端式的設計, 由JR所使用
路線為紀勢本線, 列車來往於和歌山與和歌山市之間, 進出需要通過額外的改札口
有趣的是該月台給予的編號是2番のりば, 也就是本站目前沒有1番のりば
可惜因為班次密度低, 當下並沒有在站內看到JR的列車


站牌燈箱特寫


回頭來看方才下車的4番のりば




從電光揭示板可以看出這裡是供每小時有兩班的特急"サザン"使用
不論是往難波或是和歌山港(少數班次)皆由此到發


往另一座月台移動, 順手拍一下跨線橋




需要透過跨線橋前往的最北側月台
雖然是島式的設計, 卻對應5, 6, 7番のりば, 多達三個編號


6番のりば停靠非特急列車
不過從拍攝到的電光揭示板資訊看來
在運用上並不是單純和隔壁的5番のりば交互運用, 蠻耐人尋味


注意月台的中間設有止衝擋, 兩端皆有軌道但卻不能相通
近處的這一端就是6番のりば了


遠處的則是7番のりば, 長度非常短
供來回和歌山市與和歌山港間的列車使用


有扶桑?


這個角度可以看出4, 5番のりば在車站西端的配線
本站只有這兩線可以通往和歌山港


下一班特急"サザン"進站了
可以看到指定席車廂是使用新款的12000系, 被稱為"SOUTHERN Premium"
由於系統等原因, 和12000系搭配的自由席車廂不會是7100系, 而是比較新的車款
例如這一列搭配的車款是9000系




車站北側有大片的軌道和車庫


先前回送的"なな"原來是跑去休息了, 這個角度可以很清楚地拍到列車側面
另外可以隱約看到水藍色的"かい"停在遠處的車庫裡面





回頭看月台的難波端, 6番のりば突出了一截
看起來可以停靠長度超過八輛的列車, 不過南海電鐵目前已經無此設定




下一班加太線列車進站了, 是只有兩座車門的2230系


往車站東北端看出去, 左手邊是南海本線, 右手邊單線的是JR的紀勢本線


從6番のりば末端回頭看站區


往車庫的方向看去, 這才發現鯛魚電車最新的成員"かしら"也在這裡
這下全部四組都看到了(雖然"かい"只瞄到一點點...)



趁著列車還沒發車, 溜到還沒有人的準急上拍個照
可以看到雖然和先前搭乘過的空港急行同樣是8300系
但是座椅隔板的設計卻明顯不一樣




目送"サザン"出發



出站前再看一眼停在站內的2230系


最後來拍攝一下車站外觀, 現在的車站門面是最近幾年才完工的
站體和圖書館及旅館餐廳等店面做了完美的融合, 壯觀之外帶有一種悠閒感
如果不加上站名看板的話, 光從外頭看起來應該不容易聯想到這是一座車站吧