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今年2022年對台日兩國的鐵道都是一個蠻特別的年份, 特別是在這"光輝燦爛的10月"
其中台鐵縱貫線的海線自1922/10/10通車算起, 剛好滿100周年
為此台鐵也在前幾天特別派出蒸機國王DT668開行專列
而對於日本方面來說, 今天更是個大日子
因為自當初新橋至橫濱的鐵道在1872/10/14開業算起, 到今天正好滿150周年
可能有人會覺得, 日本鐵道開業, 關台灣什麼事?
事實上現今的台鐵基本上就是在日本時代開始發展成形的, 使得台鐵有著濃厚的日本鐵道影子
此外也許很多人不清楚, 目前和騰雲號一同保存在228紀念公園裡面, 英國製的台鐵9號蒸汽機車
其實就是當初日本鐵道開業時第一批使用的機車之一
這一輛9號蒸汽機車不但參與了日本鐵道的開業, 後來也見證了台鐵縱貫線的全通
雖然當時被日本總督府編號為9號, 實際上卻是台灣現存最古老的蒸汽機車
雖說日本最近已經全面開放自由行, 而且看到有些人已經先衝一波了
不過在客觀條件上, 短期內還是不太可能去日本的情況下
面對鐵道開業150周年這種大日子, 也只能透過網路來體驗了
看起來YouTube上不少日本媒體, 例如ANNnewsCH等, 都進行了相關的直播
有空可以慢慢播放好好回味
而JR東日本的慶祝活動中, 除了有紀念影片之外, 說巧不巧
也派出了和DT668同型的D51 498號機, 搭配舊型客車來開行專列"夜汽車鐵道百五十年號"
(詳見JR東日本官方檔案)
儘管可能還要再過一陣子才有機會去日本(也許等回國條件更放寬?)
不過還是拿出當初前往日本鐵道發祥之地"舊新橋停車場"的照片
在這特別的日子來共襄盛舉一下 XD
其中台鐵縱貫線的海線自1922/10/10通車算起, 剛好滿100周年
為此台鐵也在前幾天特別派出蒸機國王DT668開行專列
而對於日本方面來說, 今天更是個大日子
因為自當初新橋至橫濱的鐵道在1872/10/14開業算起, 到今天正好滿150周年
可能有人會覺得, 日本鐵道開業, 關台灣什麼事?
事實上現今的台鐵基本上就是在日本時代開始發展成形的, 使得台鐵有著濃厚的日本鐵道影子
此外也許很多人不清楚, 目前和騰雲號一同保存在228紀念公園裡面, 英國製的台鐵9號蒸汽機車
其實就是當初日本鐵道開業時第一批使用的機車之一
這一輛9號蒸汽機車不但參與了日本鐵道的開業, 後來也見證了台鐵縱貫線的全通
雖然當時被日本總督府編號為9號, 實際上卻是台灣現存最古老的蒸汽機車
雖說日本最近已經全面開放自由行, 而且看到有些人已經先衝一波了
不過在客觀條件上, 短期內還是不太可能去日本的情況下
面對鐵道開業150周年這種大日子, 也只能透過網路來體驗了
看起來YouTube上不少日本媒體, 例如ANNnewsCH等, 都進行了相關的直播
有空可以慢慢播放好好回味
而JR東日本的慶祝活動中, 除了有紀念影片之外, 說巧不巧
也派出了和DT668同型的D51 498號機, 搭配舊型客車來開行專列"夜汽車鐵道百五十年號"
(詳見JR東日本官方檔案)
儘管可能還要再過一陣子才有機會去日本(也許等回國條件更放寬?)
不過還是拿出當初前往日本鐵道發祥之地"舊新橋停車場"的照片
在這特別的日子來共襄盛舉一下 XD
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