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長崎市區有許多景點都可以搭乘路面電車到達
其中也包括了著名的"眼鏡橋"在內的中島川石橋群
趁著傍晚前還有些許日照, 趕緊搭乘電車前往中島川一帶

從大浦天主堂站搭乘電車, 約莫十來分鐘就抵達眼鏡橋(めがね橋)站
中島川就在電車站東南方幾步的距離而已

走上跨越中島川的常盤橋, 沿著河道往東北側望出去
映入眼簾的是中島川第十一橋的石拱橋"袋橋"
該橋曾經在1982年的水災中重創, 後來在1985年修復
不過更特別的是, 橋的兩岸下方似乎還另有水道


走到袋橋上, 繼續向東北側望出去
就看到石橋群中最知名, 被列為國家指定文化財的"眼鏡橋"
這座中島川第十橋的眼鏡橋是日本本土最古老的石拱橋
最初建於1634年, 後來在1648年遭洪水損壞後修復
然而過了兩百多年後, 不幸在1982年再次遭遇大水災
中島川上包括眼鏡橋在內的九座石橋遭到不同程度的重創
如今看到的模樣是修復後的樣子


有一位媽媽正帶著女兒在河面上自拍
這位媽媽人很熱心, 當她發現我也拿著相機時, 就用日文問要不要幫忙拍照
看我還在想著如何回答時, 馬上又用英文問了一次(反應實在好快!!)
不過因為實在不想麻煩人家, 最後還是婉拒了好意 @@


雙重石拱搭配水面倒影, 讓眼鏡橋聲名遠播
在水面的角度拍攝果然真的很像一副眼鏡



位在眼鏡橋附近, 傳說中的心形石
很多人把銅板丟在這裡許願, 所以就入境隨俗了


水流還是有相當速度的, 所以對於河面的石頭路, 還是遠遠看就好 *怕*


由於曾經被水災重創過
為了不讓同樣的災難再次發生, 中島川後來採用了特殊的工法來應對
也就是先前在袋橋看到的, 增設了隱藏在兩岸道路下方的旁通水道
避免大水直接衝擊中間的石橋群



東新橋
原本此處建於1800年的舊橋在1982年被沖毀
後來在1986年重建了外觀看起來復古的新造橋樑
除了東新橋外, 中島川上還有好幾座石拱橋也是相同的經歷


河中有不少鷺鷥在覓食


這是船?


一覽橋, 現存橋梁也是於1986年重建
可以看到從此處開始, 越往上游河道顯得越窄


古町橋, 1986年重建


編笠橋, 現存橋樑也是1986年重建


繼續往上游走, 此時河道一分為二(應該說兩條河道在此匯流)
雖然右手邊的才是中島川
不過為了前往最近的電車站, 選擇沿著左邊的支流"堂門川"前進


抵達電車站前的最後一座石橋
這是建於1679年的桃溪橋, 後來也曾在1982年同樣受水災重創, 於1985年修復


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雖然這些中島川上的石橋群
絕大多數早已因為歷史上的多次水患, 而不再是數百年前的原始古橋
不過由於多數橋樑在日後都重建為復古的外貌
沿著中島川散步所看到的風景, 還是能夠得到和一般河川有著截然不同的感受