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從北神線的終點站谷上開始一路搭過來
終於要前往西神・山手線的最後一段區間了
在結束這條路線的旅程之前, 就來簡單看一下位在新市鎮的終點站西神中央

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西神中央 (S17)

這裡是西神・山手線的終點站, 距離先前下車的總合運動公園約10分鐘的車程
此時站內停靠著兩班列車
其中2番線的列車將開往新神戶, 而3番線的列車將開往谷上, 兩邊的列車會交替發車


3番線往谷上的電光揭示板內容還標示了"有馬溫泉方面", 當然這得轉乘神戶電鐵有馬線
而和中途在湊川公園就轉乘神戶電鐵相比, 搭乘地下鐵一車到底在谷上轉乘不但比較快, 也更省錢


站內設置了兩座島式月台, 不過月台的北端有段空間不開放
路線並沒有在此結束, 而是會繼續通往位在西北側的車輛基地


雖然之前拍過車廂內部了, 但還是再來多拍一下


正常地上區間就用一般的架空電車線


月台南端, 上方是共構大樓
 

從月台南端出去的實際上一共有三線
 

最西側對應4番線的空間, 目前並沒有鋪設軌道, 實際上編號也只到3番線
 

離開月台後, 發現到處都在工事中


站房內設置了可以自由彈奏的鋼琴
不過這裡似乎不叫"駅ピアノ", 而叫"ストリートピアノ"


想要出站走一走, 途中鷹架無處不在


做成"BE KOBE"字樣的ふれあい花壇


回頭來說說路線名稱"西神・山手線", 其實包括了"山手線", "西神線"以及"西神延伸線"三個部分
(新神戶到新長田之間為"山手線", 新長田到名谷之間為"西神線", 名谷到西神中央則為"西神延伸線")
其中"西神線"率先於1977年開業, 之後路線往兩端繼續延伸
到了1985年兩端分別開通至新神戶以及學園都市, 最後在1987年再延伸至西神中央, 全線開業
而本站正如站名"西神中央", 位在新市鎮"西神ニュータウン"的正中央
站體和購物中心"エキソアレ西神中央"連結在一起


這一帶有許多大型購物中心以及大飯店, 機能不錯
而且即便地下鐵是站站停, 前往三宮也只要大約半小時左右, 不算太久




既然全線走破, 車站也看得差不多了, 那就準備往回走吧


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新長田 (S09)

西神・山手線的旅程到這邊要告一段落了
前面提過本站是"山手線"以及"西神線"的分界點, 此外本站還可以轉乘JR以及地下鐵海岸線


月台層柱子的燈飾還蠻顯眼的


注意這裡的標示"鐵人28號前", 稍後出站來一探究竟
 


在轉乘JR之前, 先來車站西側的若松公園朝聖
看到這一尊超級巨大的鐵人28號雕像, 瞬間勾起了幼年時代的回憶~


話說本來想拍"一拳打出太陽"(?)的畫面, 但是沒有開HDR, 就變成這個黯淡的樣子了 Orz