Remember, the Force will be with you, always.

如果搭乘快速列車的話, 行程所花費的時間可以有效減少
不過因為中途這一座想要去逛逛的車站, 只有普通列車停靠
就只能硬著頭皮搭上普通列車了

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在幾條與大阪環狀線直通運轉的路線之中
阪和線(連同關西空港線)的列車早已經搭過不知多少回
只差沒有在沿途車站到處逛逛
而櫻島線也已經在這次的旅程稍早的階段"解鎖", 全線踏破

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繼續來整理2019年的戰利品
雖然之前沒有實際搭乘過實車
不過因為曾經在八王子現場觀賞列車到發
所以從yodobashi把這組特價的模型帶回來也是很自然的事(?)

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終於來到了近鐵奈良線的終點
這次是八年來的第二回造訪, 不過當年沒特別做什麼記錄
就趁這機會, 稍微花點時間在車站裡走走看看

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才剛邁入2024年的第一天, 想不到日本就傳出重大災情
就在日本時間16:10
石川縣的能登半島發生規模達7.6的大地震

由於是淺層地震, 根據Google map的資訊

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轉眼間來到2023年的最後一天
因為偷懶加上太多雜事要忙, 結果已經好幾個月沒整理模型
不過就在上個月, 最後兩個編組的EMU100成功地以自力運轉的方式
參加了在田中舉辦, 與信濃鐵道締結五週年慶祝活動之後

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自從在多年前見識過奈良小鹿的魅力之後
這次就決定要趁著前來關西地區之便, 也帶媽媽來認識一下小鹿們
只不過天公實在是不太賞臉
自從前一晚就開始的大雨, 始終下個不停...

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在為數極為眾多的近鐵車站之中
大和西大寺絕對是一座排名非常前面的重要車站
除了位在樞紐的位置
其複雜的線路配置也堪稱一絕, 值得造訪

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