Remember, the Force will be with you, always.

位在嘉義市林森西路北面, 文化路與忠孝路之間的這片廣大區域
正是阿里山森林鐵路的維修大本營
此地昔日稱為"北門修理工場", 如今成為對外開放參觀的"嘉義車庫園區"
裡面有許多現役和退役陳列的車輛

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離開鐵道藝術村, 接著要前往第一天的重點 - 位在北門車站附近的車庫園區
不過在那之前, 因為在地圖上看到一個有趣的景點"森林之歌"
就先繞過去看看

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好一陣子之前, 某日發現客廳的時鐘突然罷工了
當下認為是電池沒電, 就換了新電池, 看來也沒什麼問題
結果才過了沒多久, 時鐘再度罷工
接著再度更換新電池, 時鐘依然繼續罷工...這樣就奇怪了

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終於要開始來清理去年(2019)的最後一筆帳了
從新加坡出差回來之後, 一直思考著該把即將到期的特休用在哪裡
幾經考慮, 最後決定衝一趟嘉義, 來一趟森林鐵路之旅

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既然來到了名古屋, 就會想要買一些和JR東海有關聯的產品回去
很恰巧的, 前兩天才在磁浮鐵道館裡面看過的165系電車
在yodobashi有模型特價, 因此就順道把這組"伊那"也帶回來了

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從新加坡回來超過半年了
趁著母親節晚上的空檔, 這次終於下定決心要把這最後一篇給完結掉
不然不知道又會拖到何時, 畢竟人的記憶力是有限的...@@

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來到了2020年的母親節, 同時也是台北市河濱公園停車收費"升級"的第一個周末
傍晚前往觀山河濱公園, 發現以往假日有不少違停的停車場, 如今冒出大量空格子
雖然也有可能是因為下午的大雨, 導致前往的民眾早早離開
但平日就把停車場幾乎塞滿的那些車子呢? 總不可能憑空消失吧? 那是到哪裡去了呢?

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在新加坡的假日, 最後一個行程是來到了濱海灣(Marina Bay)
濱海灣位在新加坡的市中心, 離出海口只有一步之遙
周邊從商業中心的高樓大廈群, 到巨大的購物中心和各種觀光設施, 應有盡有
可以說是來新加坡絕對不能錯過的一個重要地點

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先前購入了一批KATO的二軸貨車, 不過全部都是壓克力盒裝的產品
而這回的トラ90000形雖然一樣是二軸貨車, 不過產品卻是包含很多輛車的set

和先前提過的トラ45000形一樣, トラ90000形也是日本國鐵的無蓋車(敞車)

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上午跑去看了現在新加坡僅存的火車站 - 兀蘭火車關卡
不過在很多年以前, 當時的鐵路總站是位在在新加坡市中心附近
那就是這次要去一探究竟的"丹戎巴葛鐵路總站"(Tanjong Pagar Railway Station)

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