
很久沒參觀過和新幹線有關的鐵道博物館了
這次來到位於仙台的JR東日本新幹線總合車輛中心(新幹線総合車両センター)
雖然和一般鐵道博物館的規模有些差距, 但真的可以看見甚至進入新幹線的列車
再加上室內設有"PRコーナー", 很適合一家大小一同前來
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終於來到旅途的最後一天
由於回程的班機是傍晚才起飛, 這天還可以安排不少行程
為了前往第一個目的地 - 新幹線總合車輛中心
因此也要順便來搭乘東北本線利府支線
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來到了岩沼市, 我想最不該錯過的
就是日本三稻荷之一的竹駒神社
尤其神社距離車站不算遠, 還在步行可達範圍內, 不來就可惜了
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繼續東北本線的行程
在抵達仙台之前, 還有兩站要拜訪
分別是常磐線的分歧站岩沼, 以及仙台空港線的分歧站名取
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來到了仙台一帶, 那就一定要看看這裡的東北本線長什麼樣子
既然這天早上選擇搭新幹線到白石, 那麼下午回仙台就改搭在來線的東北本線
受限於時間, 這次選了幾座路線分歧點的車站來拜訪
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參觀完白石城之後, 接著要來看看白石市區的其它景點
受限於時間以及炎熱的天氣, 沒辦法走得太遠
最後選擇拜訪了鄰近白石城的武家屋敷, 以及鄰近車站的壽丸屋敷
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如果覺得仙台城跡裡面沒有天守閣等建築
走起來覺得好像少了些什麼的話
那麼宮城縣裡還有一座值得一遊的城, 就是接下來要拜訪的白石城
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來到旅途的第四天
這天不待在仙台市區, 而是要前去拜訪白石城
雖然搭乘在來線就可以到達, 但是搭乘新幹線在時間運用上會更有餘裕
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由於買了るーぷる仙台和地下鐵的共通一日乘車券
這天除了搭乘るーぷる仙台, 也利用地下鐵進行長距離移動
雖然時間不足以把所有路線全程走破, 不過至少也能稍微窺得一二
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如同許多其它的日本城市
過去仙台也曾經擁有相當具規模的路面電車路線
雖然如今仙台市電早已廢止50年, 不過若想要一窺當年市電的榮光
那就不能錯過位在地下鐵富澤車輛基地內的仙台市電保存館
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時間來到下午, 這次るーぷる仙台的行程也將要進入尾聲
而接下來要前往的最後一個景點, 是名列日本國寶之一的大崎八幡宮
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拜訪完瑞鳳殿之後, 繼續搭乘るーぷる仙台前進
接下來要前往的地點是位在青葉山上的仙台城跡
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