Remember, the Force will be with you, always.

沿著淀川東岸行駛, 連接京都和大阪的京阪電車, 是今天的主要交通工具
靠著京阪電車發行的Kyoto-Osaka Sightseeing Pass, 讓週邊各個名勝景點得以連結

京阪交野線是除了宇治線之外的另一條支線
雖然在沿線沒有安排任何景點行程
不過為了達成解鎖所有路線的成就(無誤)
所以還是要去搭上一趟

這張"Kyoto-Osaka Sightseeing Pass"最特別的地方
就是除了可以搭乘京阪線之外, 還可以搭乘男山纜車, 相當的佛心來著

在京阪線之中第一條拜訪的支線
是從京阪本線中書島站分歧出去的宇治線
這條路線也在"Kyoto-Osaka Sightseeing Pass"的使用範圍中

說到平等院, 其實本來一開始並不在我的計畫之中
是一直到出發前幾天, 在瀏覽京阪電車介紹沿途名勝的檔案時才得知的
因此就順便修改作戰計畫, 納入行程內

既然來到了京都東南側, 有一個絕對不能錯過的景點
那就是稻荷山腳下的伏見稻荷大社
光是看到Google Map上超過六千筆的評論, 就知道這是個超人氣的地方

東福寺是著名的賞楓地點, 當然三月過來是一定沒有楓可賞
不過既然這邊離車站還算蠻近的, 就順道過來看看了

位在京都東側的平安神宮, 是京都重要的人氣景點之一
尤其裡面的神苑更是有著如畫一般的美景, 一定要去親身體會一下

在京阪電車位於京都端的最末站, 出町柳站這邊
如果說要提出個較有名的景點, 那應該就是"鴨川三角洲"了

在日本這個鐵道王國之中, 關西地區又有"私鐵王國"之稱
大阪一帶許多家大手私鐵, 京阪, 阪急, 阪神, 南海, 近鐵, 每個都雄據一方
而且都有提供嘉惠外國觀光客的一日或二日乘車券, 讓人盡情搭乘

好久沒搭火車亂跑了, 之前就很想要找個時間來搭深澳線 & 平溪線
只不過一直礙於手腳的傷勢, 拖到這個時候才下定決心出門

"如果那兩個字沒有顫抖, 我不會發現我難受..."

轉眼間, 工作已經過了十年
一眨眼又來到了領金幣的時候

從剛退伍進公司的青澀年輕人, 到現在變成一個大叔
不知道該說什麼, 只能感嘆時光飛逝, 歲月不留情啊~

自從右手小指受傷變成"槌狀指"後, 時間又過了好幾週
關於這一陣子以來的狀況, 就在這邊記錄整理一下

說到京阪電車, 除了來往於京都和大阪之間的京阪本線系統之外
另外還有一條比較特殊的路線: 京津線
也正因為它的特殊性, 這次的行程之中也加入了一段搭乘京津線的體驗

京阪電氣鐵道, 簡稱京阪電車, 是日本關西地區的一家大手私鐵
相較於周遭其它家業者, 京阪電車的路線總長度比較短, 運行型態也比較單純
比較看不到所謂和別人家"直通運行"的狀況(有個例外就是)

趁著年末趕快來做一下memory dump, 記錄一下今年與京阪電車的首次接觸