Remember, the Force will be with you, always.

平常騎老豪邁居多, 老City的使用率相較之下低很多很多
而且往往還很容易發生好一陣子不開的狀況
不過平常車子就算放著不動, 電瓶的電依舊是不斷地被消耗著...

之前如果車子放太久沒開的話, 通常我就是把電瓶拔回家充電
不過這種事情做太多次真的會很煩...因為電瓶實在有夠重 =.=
那有沒有減少電瓶消耗的方式? 有, 那就是把電路整個斷開(廢話)
少了防盜器等設備來吃電之後, 理論上這樣應該就只剩下電瓶的自放電了...吧?

斷開電路最簡單的方法就是拔掉負極的線
不過這種超級老車, 老舊的負極線常常給我感覺有一種"鎖不太緊"的疑慮
要是太多次拆來拆去, 都很怕螺絲鎖到滑牙什麼的
因此最後就想說乾脆來試試"負極斷電開關", 省掉拆來拆去的困擾
不過這種斷電的方式, 大概也只有老車可以使用, 現在的新車如果隨便斷電, 可能電腦就出事了...

晚上拍的...看不清楚只能打個閃光燈
原本感覺不太牢靠的負極鎖在開關的一側(還蠻緊的)
然後開關的另一側再鎖在電瓶負極上(也是鎖很緊)
透過中間的旋鈕來決定要導通或是斷路


話說導通的瞬間, 常常會出現小小小小的火花(!?)
這讓我有點嚇了一跳, 畢竟之前從來沒碰過這種事情, 不知道是什麼魔術...
不過至少整個測起來是沒有問題的, 功能正常

雖說這電瓶已經用了四年, 也許蓄電能力早已不如以往
不過反正接下來就等時間過去, 再來看看電瓶消耗速度有無減緩吧
搞不好到最後會發現, 電瓶還是得換一個新的 XD

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經測試, 自從上次颱風天移車起計算, 超過三個星期, 約20多天沒開車
結果量測電瓶電壓還是有12.76V, 看來成效相當良好!!
(反過來說, 平常沒斷電的話, 防盜器是蠻吃電的...)

當然這樣也不是沒有壞處, 因為每次開車都要重設時鐘和收音機就是了...XD
總之呢, 如果幾天內處於要頻繁用車的情況, 就不要斷電
不然平常還是把電斷開吧~