![頭尾燈的設計很有特色 頭尾燈的設計很有特色](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-1274592540-g_n.jpg)
台鐵最新的通勤型電聯車 - EMU900
自去年十月抵達台灣, 經歷多個月的測試, 並在日前4/1舉行首航儀式之後
終於在今天要正式開放讓大眾搭乘了
趁著連假比較有時間, 決定要來衝一趟, 親身體驗一下這最新款電聯車的不同之處
由韓國現代Rotem所承造的EMU900, 是台鐵第一款固定10輛編組的電聯車
其中第一批頭兩列已經在去年十月抵達台灣
今後預計將陸續再分四批引進, 在2023年交齊全部52列共520輛車
到時會遠遠超越EMU800, 成為台鐵陣中數量最為龐大的通勤型電聯車
雖說EMU900的首航載客運行是在4/1, 不過那個班次是不對外開放的
搭乘的對象除了總統在內的政府高層外, 還包括收到邀請的人(像是一些鐵道系youtuber)
也因為如此, 前兩天網路上就已經可以看到許許多多的開箱影片
而在首航儀式之後, 台鐵也會正式讓EMU900在這次的清明連假加入營運
其中4/4和4/5要來擔當加班的5450次(樹林->花蓮)和5455次(花蓮->樹林)區間快車
4/6開始則會常態性運用於北部的區間車班次
由於看別人影片流口水, 總是不如自己親身體驗
於是決定趁著連假比較有時間, 衝一趟樹林來實際搭乘一次EMU900
當然有這種想法的人也一定很多, 到時免不了人擠人...@@
這次不再當時間精算師, 早早前往車站
等車之餘碰巧遇到普悠瑪和太魯閣同框的畫面
只是因為前天的事故, 現在看到太魯閣號都會覺得感傷...
![候車時順手拍一下 候車時順手拍一下](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-1136437022-g_n.jpg)
![難得遇到普悠瑪太魯閣同框 難得遇到普悠瑪太魯閣同框](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-2655418524-g_n.jpg)
到樹林站之後, 去站外晃一晃找個飲料
再度回到站內時, 看到5450次將從3月台發車的消息
而月台上果然有一大批早已拿著手機或相機嚴陣以待的人
雖說數量不如之前爭睹蒸汽火車風采時那麼誇張, 但也不算少了
![樹林車站3月台 樹林車站3月台](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-672818226-g_n.jpg)
![大家早已嚴陣以待 大家早已嚴陣以待](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-2968481960-g_n.jpg)
順手拍拍將從樹林始發的普悠瑪號
![繼續順手拍個普悠瑪 繼續順手拍個普悠瑪](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-1387482452-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535703-2735584742-g_n.jpg)
在大家候車的同時, 站務人員也一再用廣播提醒大家不要超過乘車位置外的區域拍攝
同時也會特別提示這次的5450次區間快是使用"900型"的車輛
EMU900緩緩駛入3月台, 這次來的是EMU901編組
看了一下周遭環境覺得角度不太行, 這一段決定直接用手機錄影
儘管停車時間有4分鐘, 不過還是趕緊上車吧
話說這樣靜靜地看會覺得車頭突出的連結器很明顯, 但實際上在現場倒是沒特別的感覺
另外台鐵首次採用綠色系線條的塗裝, 好不好看就看每個人的感受, 但至少是相當特別
![終於要搭乘EMU900了 終於要搭乘EMU900了](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-2828943666-g_n.jpg)
我的想法就很簡單 - 從車尾這端(1號車)慢慢逛到另一端(10號車)
1號車, 40ED901 1, 西部幹線側(逆行)的先頭車
只能說EMU900車輛的編號規則和以往又不同了
![1號車, 40ED901 1 1號車, 40ED901 1](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-3247656570-g_n.jpg)
車內人滿為患, 大家幹的事情都差不多 - 到處狂拍照或錄影(可能有人還開直播?)
就始發站樹林而言, 搞不好專程來拍照錄影的人還比通勤的旅客要多
![大家忙著拍照錄影 大家忙著拍照錄影](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-1205817002-g_n.jpg)
車門上方的顯示幕, 這次是黑色系的風格, 而且質感又提升了
值得一提的是, "本側開門"會有一個動畫, 看起來好像奪門而出落跑的感覺 XD
![車門上的新款顯示幕 車門上的新款顯示幕](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-2992573665-g_n.jpg)
![開門的時候會有個動畫 開門的時候會有個動畫](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-391096894-g_n.jpg)
EMU900在兩端的先頭車設有腳踏車停放處, 收納數量比EMU800要來得多
![車門旁的腳踏車停放區 車門旁的腳踏車停放區](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-3332939657-g_n.jpg)
先頭車的座位配置以非字為主, 可以看到淺藍色的一般席和粉紅色的優先席
![1號車中間的座位配置以非字為主 1號車中間的座位配置以非字為主](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-687112276-g_n.jpg)
2號車, 40EM901 1, 設有廁所, 看起來是有人跑進去拍照了(?)
![2號車, 40EM901 1 2號車, 40EM901 1](https://pic.pimg.tw/houting/1617535704-3010763161-g_n.jpg)
3號車, 40EP901 1
這兩輛因為人實在太多, 就放棄亂拍了
![3號車, 40EP901 1 3號車, 40EP901 1](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-3892635870-g_n.jpg)
4號車, 40EM901 2
這邊發現配電盤旁邊的面壁座是空著的, 於是就坐下來感受一下
(車內的座位其實還沒有坐很滿, 因為大部分的人都在跑來跑去拍照錄影 XD)
![4號車, 40EM901 2 4號車, 40EM901 2](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-2574997978-g_n.jpg)
![配電盤旁邊的面壁座 配電盤旁邊的面壁座](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-3077952946-g_n.jpg)
傳說中有頭靠, 坐起來比較舒服的設計
另外就是那個看起來很牢靠的金屬扶手相當顯眼
![座位上的扶手 座位上的扶手](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-3070896946-g_n.jpg)
來拍一下扶手吊環以及行李架
這幾輛車看下來的心得是: 車上好多攝影機
![行李架 & 扶手吊環 行李架 & 扶手吊環](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-2487646337-g_n.jpg)
5號車, 35EM901 3
EMU900的特點之一是在中間的5號車設有乘務員室(車長室), 就是畫面右邊這塊
![5號車, 35EM901 3 5號車, 35EM901 3](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-2827111232-g_n.jpg)
6號車, 35EP901 2, 這一輛是無障礙車廂
![6號車, 35EP901 2 6號車, 35EP901 2](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-1289316618-g_n.jpg)
列車長正在講解(對象應該是另一位台鐵同仁?)
畫面右邊是無障礙的多功能廁所, 一堆人跑進去拍照
![列車長講解中 列車長講解中](https://pic.pimg.tw/houting/1617535705-1741734936-g_n.jpg)
車內拿掉了其它車廂會有的扶手, 便於輪椅的使用
同時座位數也減少很多, 空間能夠容納8具輪椅
![6號車座椅不多, 且中間沒有扶手, 便於輪椅的使用 6號車座椅不多, 且中間沒有扶手, 便於輪椅的使用](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-1854635263-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-4265334609-g_n.jpg)
7號車, 40EM901 4
![7號車, 40EM901 4 7號車, 40EM901 4](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-798321122-g_n.jpg)
傳說中蒸汽火車的圖案, 但這是電車啊 XD
![傳說中蒸汽火車的圖案 傳說中蒸汽火車的圖案](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-2941434460-g_n.jpg)
座椅配置以一字為主
![7號車中間的座椅配置以一字為主 7號車中間的座椅配置以一字為主](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-605865088-g_n.jpg)
8號車, 40EP901 3
![8號車, 40EP901 3 8號車, 40EP901 3](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-4190757371-g_n.jpg)
除了一般的優先席之外, 還有名稱是"好孕到"的孕婦專用席
前面設有感應器, 可以用來提示讓座給孕婦
不過先前看過別人開箱影片中的使用示範, 只覺得...有一種說不上的怪怪感覺
![孕婦專用席和傳說中的感應器 孕婦專用席和傳說中的感應器](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-1059435999-g_n.jpg)
9號車, 40EM901 5, 座椅是非字的配置
![9號車, 40EM901 5 9號車, 40EM901 5](https://pic.pimg.tw/houting/1617535706-2318725415-g_n.jpg)
終於來到另一端了
10號車, 40ED901 2, 花東方向(順行)的先頭車
![10號車, 40ED901 2 10號車, 40ED901 2](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-3202936565-g_n.jpg)
EMU900和EMU800一樣, 在天花板設有顯示器, 提供政令宣導(?)和車內資訊
不過EMU800的只會提供該車廂的資訊, 而EMU900的會輪流顯示各種設施與對應的車廂資訊
![EMU900也在天花板設有顯示器 EMU900也在天花板設有顯示器](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-3809875828-g_n.jpg)
錄了一小段車門上方顯示幕的影片, 不過只有行駛時的, 沒有開門時的
10號車人蠻多的, 大多數都擠在靠近駕駛台那一邊, 就懶得再走過去了
但是這邊要幹譙一個戴眼鏡的胖子(對不起我說話就這麼直)
在車門旁邊直接立個巨大的三腳架不說, 還一路大聲喊要大家讓路說他要帶人去廁所
是以為這是你家還是你的包車? 怎麼老是有這種水準的人啊?
![10號車的人超多 10號車的人超多](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-1348410582-g_n.jpg)
位在每一對車門之間上方的扶手吊環架子
EMU800是圓形的設計, 而EMU900則改成倒圓角的四邊形
![扶手的架子 扶手的架子](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-1612561065-g_n.jpg)
話說列車雖然是第一次讓大眾自由搭乘, 不過中間還是出了點小插曲
部分的顯示幕突然熄滅呈現全黑的狀態 - 幸好過一陣子之後就重開了, 沒有掛掉
![車門上的顯示幕突然黑掉了 車門上的顯示幕突然黑掉了](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-2023358092-g_n.jpg)
![天花板上的也黑掉了一個 天花板上的也黑掉了一個](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-3497689573-g_n.jpg)
列車到達汐止, 想說既然回到地面上有了光線
那就在這邊下車拍個照片, 然後結束這一趟5450次的旅程吧
結果...看來跟我有相同想法的人好像還不少 @@
車頭的顯示幕交替顯示著"區間快車"和"5450次"
![在汐止站下車 在汐止站下車](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-3829432029-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535707-1333791662-g_n.jpg)
雖然天空已經開始飄著雨且溫度降得很低(只穿了短袖加薄外套 Orz)
但還是忍耐著在月台上撐完這最後幾秒鐘
另外值得一提的是, EMU900的頭尾燈設計蠻特別的
尤其前方看起來也有一種笑臉的感覺(請只看燈光和塗裝並忽略連結器 XD)
![頭尾燈的設計很有特色 頭尾燈的設計很有特色](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-1274592540-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535708-1327630495-g_n.jpg)
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EMU900的搭乘就到這邊了, 接下來是想說既然都到了汐止, 不如就繼續前往基隆吧
反正也好久沒搭火車去基隆了, 順便看一下車站附近變成什麼樣子
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下午到基隆的班次間隔有點長, 從北站這邊出來晃晃
![繼續前進來到基隆 繼續前進來到基隆](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-1504871842-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535708-761916583-g_n.jpg)
西岸這邊可以自由通行, 不知道是近年開放的? 還是以前從來沒注意過? @@
不過總之氣溫變得好低 - 雖然看資訊是18度, 不過我覺得不到15度 Orz
![氣溫變得有夠冷 氣溫變得有夠冷](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-2289849030-g_n.jpg)
遠方的繼光艦
![繼光艦 繼光艦](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-1050203254-g_n.jpg)
東岸基港大樓整建翻新, 還設有郵輪用的空橋
![基港大樓翻新 基港大樓翻新](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-3861778548-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-3554847648-g_n.jpg)
地面上突然出現了KOBE的標識
![往神戶 往神戶](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-1066830996-g_n.jpg)
從前是緝私艦
![從前的緝私艦 從前的緝私艦](https://pic.pimg.tw/houting/1617535709-2216307988-g_n.jpg)
北站和南站都走上一回
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535710-3677105546-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535710-1747312149-g_n.jpg)
南北站之間的工事
![南北站間的工事現場 南北站間的工事現場](https://pic.pimg.tw/houting/1617535710-447693905-g_n.jpg)
舊基隆車站周邊都拆除了, 現在客運總站設在這裡
![一旁的客運總站 一旁的客運總站](https://pic.pimg.tw/houting/1617535710-2983082479-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-1796968041-g_n.jpg)
天橋也已經拆除了, 這裡變得異常寬闊
![天橋不見了 天橋不見了](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-2256180549-g_n.jpg)
南站1F連接公車站牌, 其它的設施就只有全家和廁所
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-4005237052-g_n.jpg)
新車站和旁邊的老舊高架橋形成強烈對比
![新車站旁邊是顯得極度老舊的高架橋 新車站旁邊是顯得極度老舊的高架橋](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-2917213886-g_n.jpg)
車站附近有好多鴿子
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-2121671571-g_n.jpg)
![車站附近很多鴿子 車站附近很多鴿子](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-1201578016-g_n.jpg)
便當本業竟然休息中...
![沒有便當買... 沒有便當買...](https://pic.pimg.tw/houting/1617535711-1966854645-g_n.jpg)
EMU900的"模型" - 其實走近一看就不覺得是"模型" XD
根據新聞畫面, 似乎是先前首航典禮時用的道具(?)
![EMU900的"模型" EMU900的"模型"](https://pic.pimg.tw/houting/1617535712-2061967182-g_n.jpg)
準備要回家了, 這次遇到相當神奇的1215次區間車
僅僅只行駛基隆 - 七堵這短短的區間, 而且還是由EMU800來擔綱
台鐵人員也會特別跑到車上提醒這車只開到七堵
而很多旅客跑上來後想說還得換車, 就又跑去隔壁搭晚11分鐘發車的1217次
結果1215次的車上幾乎沒什麼人(先頭的1號車連我在內才3名旅客)
但是各位 - 別忘了在七堵可以轉乘快車啊~
![只開到七堵的超短程區間車 只開到七堵的超短程區間車](https://pic.pimg.tw/houting/1617535712-3367233636-g_n.jpg)
![而且還是EMU800 而且還是EMU800](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-1341736444-g_n.jpg)
EMU800的車內, 剛好可以和EMU900做個對照
![剛好和EMU900來個對照 剛好和EMU900來個對照](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-1813718397-g_n.jpg)
因為車內另外只有兩個人, 輕鬆用手機錄了一段抵達終點站前的自動廣播
到達七堵之後, 果然無縫接軌直接同月台轉乘521次莒光號
台鐵人員一看1215次區間車停車後, 就直接開門(摺疊門莒光號)示意要大家上車
而區間車果然是折返往回開, 但要去哪裡就不知道了 @@
![在521次莒光號上看著準備折返的EMU800 在521次莒光號上看著準備折返的EMU800](https://pic.pimg.tw/houting/1617535712-2471440225-g_n.jpg)
七堵站始發的521次莒光號, 除了我們這幾個轉乘的之外, 好像沒有其它乘客
感覺台鐵開這一班車還真的是很佛心來著...
在車上晃一晃, 首先跑去隔壁的2號車, 發現這車廂內容很不一樣
原來這裡是35FPK11301的車長室啊!!
(FPK11300型一共只有兩輛, 以前從來沒有搭乘過)
特徵是開放的車長室兩側都設有寬廣的輪椅門, 是首款具備無障礙設施的莒光號
不過看這滿滿的封條...想必這車門是不給用的
![35FPK11301的車長室 35FPK11301的車長室](https://pic.pimg.tw/houting/1617535712-1759791699-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-2366432271-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-2196282310-g_n.jpg)
結果雖然端面裝備了自動門, 但運作起來好像怪怪的, 差點不給我回隔壁車
另外印象中近幾年來, 我好像沒搭過深綠色座椅的莒光號
![差點打不開的自動門 差點打不開的自動門](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-1993164715-g_n.jpg)
![深綠色的座椅 深綠色的座椅](https://pic.pimg.tw/houting/1617535713-2038017348-g_n.jpg)
回到3號車40FP10106, 又變成熟悉的紅色座椅
![40FP10106 40FP10106](https://pic.pimg.tw/houting/1617535714-1459480702-g_n.jpg)
![](https://pic.pimg.tw/houting/1617535714-3006663635-g_n.jpg)
每次都令我產生疑問的箱子, 究竟裡面是不是真的有便當?
![裡面真的是便當嗎? 裡面真的是便當嗎?](https://pic.pimg.tw/houting/1617535714-1340589905-g_n.jpg)
結果便當們在松山下車了
另外不意外的, 摺疊門莒光號的編組就是各型車輛大雜燴, 令人嘆為觀止
![這幾箱便當在松山下車 這幾箱便當在松山下車](https://pic.pimg.tw/houting/1617535714-3814538169-g_n.jpg)
旅程的尾聲, 再度以向EMU100購買台鐵便當做結尾
這次嚐試了"櫻桃鴨", 口感還蠻不錯的
只可惜EMU100買不到"鳳梨"事件而推出的限定菜色
(實在很想試試台中限定的那個炒飯...)
![再度以台鐵便當做旅程的結尾 再度以台鐵便當做旅程的結尾](https://pic.pimg.tw/houting/1617535714-2832093386-g_n.jpg)
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