Remember, the Force will be with you, always.

其實很多年以前就已經想過要替老豪邁安裝個電壓表了
不過因為懶, 再加上一直沒出什麼狀況, 於是就這麼拋諸腦後
直到前一陣子, 用了將近四年的電瓶開始發生電力耗盡的狀況
導致要下班甚至要上班時突然一籌莫展, 必須使用救援電池或是緊急充電
因此除了購買新的電瓶, 也決定真的要來安裝電壓表

雖說電壓無法反映電瓶的壽命還剩下多少
但至少可以看得出來當下的充電狀況, 以及發電機是否有異常
除非電瓶剛好掛掉, 不然應該可以提前掌握需要拔下來充電的時機
避免下一次要騎車的時候突然發不動
(踩發就不要想了, 真的, 面對滑牙的起動桿根本是自找麻煩)

網拍上的各種電壓表琳瑯滿目, 甚至也有那種兼具車充功能的
而因為不想破壞車殼, 想說買功能單一的電壓表就行了
結果差不多的外觀, 價格差異也蠻大的, 從$100左右到$500以上都有
最後是決定買標榜台灣製的產品, 也明確給比較長的保固


線路很簡單, 就是兩條線, 正電12V和地線


先拿自己的電源供應器來試試看, 看起來顯示的電壓還算準確
大約是等同於電源供應器顯示的數值或是多0.1V
而拿三用電表來比對, 也是得到相同的結果


那麼就來拆車了
最簡單的接法就是接到行車記錄器的繼電器上
不過因為電壓表的線其實很細很軟, 加上手上沒有帶小剪刀之類的工具
於是採用懶人接法 - 把線插到繼電器線組的插座裡, 然後用電火布固定避免鬆脫


至於電壓表本體呢, 就黏在手柄後蓋上, 不要太突兀但是又能看得見的位置


電門打開, 順利運作~


電壓表啟動時會有個小動畫
可以看到剛啟動的一瞬間顯示的電壓值最高
之後隨著行車記錄器啟動, 電壓值會明顯有些下降


話說因為採用了很不牢靠的懶人接法
在騎車遇到比較大的窟窿坑洞時, 有機會因為震動太大而導致電壓表重開機
不過其它時候都是很穩定的, 就看看日後能不能幫忙提前抓到充電不足的狀況了