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在觀光循環巴士繞經的景點中, 日式宅邸佔了不小的比例
接下來要參觀的"舊齋藤家別邸"也是其中之一
而和先前參觀過的燕喜館一樣, 過去這座宅邸的主人
正是新潟三大財閥之一的齋藤喜十郎

繼續搭乘觀光循環巴士前進, 繞經日本海海岸之後, 再回頭往內陸走
接著進入西大畑町的範圍, 下一個景點"砂丘館"就在這裡
值得一提的是, 這也是一個能夠免費參觀的景點

在日本各地不計其數的神社之中, "護國神社"是個人覺得比較特殊的
由於被列在觀光循環巴士的其中一站
這次就利用機會來到新潟縣護國神社走一走

在白山公園內部, 除了白山神社等知名景點之外
還有一座如果不從蓮花池畔經過的話, 可能還不會注意到的日式建物
但是這座日式建物絕對值得花點時間入內參觀

新潟市的人口不少, 規模達到七八十萬人之譜
不過市區內並沒有地下鐵或路面電車(郊區曾經有路面電車但已廢止)
幸好新潟的公車算是相當發達, 而且還有一條觀光用的路線, 行經許多市區主要景點
讓觀光客們也能夠在市區內愉快地移動

一直到去年為止, 每次前往日本旅遊的時候, 航班的目的地都是大都會, 無一例外
不過在今年上半年, 終於有了一些小小的改變
首先是在三月初前往緊鄰瀨戶內海的岡山
而今年的第二趟旅程, 則是在五月底前往日本海側的新潟

整整一個星期的首次岡山之旅來到了尾聲
一別前兩天的雨勢
晴天之國又恢復了陽光普照的好天氣
讓回家的過程中可以放心用相機多記錄一些這裡的美好事物

終於到了岡山旅途的最後一天, 但好像還有一些事情沒有完成
幸好回程的班機是在下午, 早上還有足夠的時間可以運用
於是決定再次搭上路面電車, 除了要在好天氣下補拍岡山城之外
還要參觀先前撲了個空的岡電博物館

來到了高松車站一帶, 自然也要拜訪位在附近的高松城
雖然如今高松城只剩下遺跡, 以玉藻公園之名對外界開放
但絕對是高松不可錯過的重要景點, 值得走上一回

參觀完高松地標塔之後, 下一個目標就是一旁的高松港
除了可以觀賞絡繹不絕往來港內的大小渡輪
還要到玉藻防波堤上的赤灯台走一走, 感受一下瀨戶內海的海港風情

第一次來到四國, 雖然能待在這裡的時間就只有一天
不過也足夠把高松車站附近的幾個主要景點都走上一遍了
那麼就從車站旁邊的"高松地標塔"開始高松的散策

在各地無數的日本庭園之中, 有三座由江戶時代大名所建的庭園, 後來被稱為"日本三名園"
這三座分別是金澤的兼六園, 水戶的偕樂園, 以及岡山的後樂園
這次憑藉手上的共通券, 要來拜訪與岡山城只有一橋之隔的後樂園

搭乘鐵路東跑西跑了好幾天
終於要來搭乘路面電車, 在岡山市內悠閒地拜訪歷史景點
其中岡山的象徵 - 岡山城自然就是此行的重點

結束了津山的行程, 如果要直接搭津山線回岡山市區, 就太可惜了
畢竟難得有機會深入內陸(?) 一定要多體驗一點其它的路線
因此回程決定"繞遠路", 首先要來搭乘一段姬新線

大老遠從岡山市區搭車來到津山, 除了津山學習鐵道館之外
還有一個很重要的景點同樣不能錯過
那就是今日已經化身成為鶴山公園的津山城

在地圖上搜尋桃太郎線附近有什麼景點的時候
發現了這座很特別的"備中國總社宮"
尤其此處離車站很近, 不用擔心交通問題

雖然搭乘這種下午到達的航班, 無法像紅眼航班一樣有完整的一天可運用
不過也好過晚上才到達 - 至少還有相當的時間可以先到處逛逛
也趁這個時間稍微熟悉一下岡山車站附近的市區

從九州回來超過半年, 終於又可以踏上新的旅程了
不意外的, 前往的國度依然是日本
而這次的目的地是有"晴天之國"之稱, 同時也是桃太郎故鄉的岡山

從九州回來經過了四個多將近五個月
終於可以來把這一段旅途做個總結
只能說打字時常常需要斟酌用詞, 導致太花時間實在是個大問題 @@

終於要來參觀這次九州之旅的最後一個景點 - 小倉城
先前所參觀過的其它城堡, 幾乎都在傍晚前就打烊
但小倉城特別與眾不同 - 它開放到晚上!!
也因此把白天多排一點行程, 傍晚再來參觀小倉城也是種選擇