Remember, the Force will be with you, always.

還記得2013年在台灣掀起一陣熱潮的黃色小鴨嗎?
如果當年無緣參與的話也沒關係
因為相隔十年之後, 黃色小鴨回來了
無數遊客不斷湧入港都高雄, 掀起更勝當年的小鴨狂潮

才結束關西之旅沒多久, 緊接著又要搶促銷機票開啟下一趟旅程
這次很幸運地在生日當天買到了在暑假左右, 福岡來回都是促銷價的虎航機票
得以實現當初原本計畫在2020年下半年就要成行的九州之旅

搭乘早晨的第一班"ラピート"順利抵達關西空港
雖然和樂桃的航班相較之下, 虎航回程的時間要友善得多(?)
但仍然沒有太多的餘裕, 得趕快前往櫃台排隊

自從在多年前見識過奈良小鹿的魅力之後
這次就決定要趁著前來關西地區之便, 也帶媽媽來認識一下小鹿們
只不過天公實在是不太賞臉
自從前一晚就開始的大雨, 始終下個不停...

離開京都御苑之後, 由於時間也已經有點晚了
接下來不可能再去參觀有開放時間限制的景點
因此就把這日落前最後的陽光留給寶池公園(日文: 宝ヶ池公園)

在京都市中心, 有一處幅員遼闊, 且並非寺院或神宮的知名景點
那就是位在京都市上京區東側的"京都御苑"
拜鄰近地下鐵烏丸線的地利之便
把握下午所剩不多的陽光, 到這裡來走一走

繼續著從一開始就逐漸走向失控的京都行程
在東寺走馬看花一陣子之後, 就已經來到將近下午一點
看來又得重走以前不斷趕路的老路了 Orz

雖然京都的佛寺與神社等知名古蹟景點多到不計其數
不過拜市區內有還蠻便利的軌道交通所賜
許多位在市區內的景點, 都可以靠著搭乘電車(再加走點路)抵達
繼先前曾經利用過的京阪電車, 阪急電鐵, 以及"嵐電"(京福電鐵)
這次第一個目的地是東寺, 要仰賴的則是京都市營地下鐵

繼一大早參觀了位在南海線最末端的和歌山城之後
下午再趁著回程的機會, 參觀途中的岸和田城
這樣就能夠實現南海線"一日雙城"的目標了

雖說這一天的主題是"南海線走透透", 重點放在鐵道而非地方景點
不過還是訂下了"一日雙城"的目標
其中要拜訪的第一座城, 就是位在和歌山市的和歌山城

原本這一天的行程計畫是上午直奔姬路, 下午回程時再參觀明石一帶的景點
不過因為離開姬路的時間實在太晚, 導致原本參觀明石城跡的計畫必須放棄
但無論如何, 有一個景點是絕對不能錯過
那就是早上搭乘直通特急時, 遠遠從車窗就能夠看到的明石海峽大橋

參觀完姬路城之後, 時間已經來到下午一點多了
不過在姬路的行程可還沒有要就此結束
由於先前購買的是共通入場券
接下來自然就是要到好古園裡走一走了

終於要來寫一些鐵道之外的事情了
旅程第二天一大早, 從大阪市區一路奔波來到了姬路
不用說也能猜到, 這一早的重點就是全日本參觀人數最多的城堡 - 姬路城

真的好久好久好久沒有出國了!!
隨著從去年底以來防疫措施逐漸鬆綁, 漫長的三年疫情也見到了曙光
而到了今年更是將所有限制全部解開
期待已久的出國旅行, 終於不再是遙不可及!!

隨著228連假進入後半段, 天氣也變得晴朗起來
雖然還沒有出去人擠人, 不過要是不趁機出門走走也太可惜了
於是這次要造訪傳說中擁有櫻花美景, 但遊客又不太多的"滬尾櫻花大道"

每年元宵節都帶動大量人潮的台灣燈會, 在多年之後重返台北
這次不論展區規模, 作品數量, 以及帶來的人潮都是從前難以想像的
雖然個人近年來一直對人擠人的活動有相當程度的排斥
不過換個角度想, 如此盛大的活動, 如果不共襄盛舉的話, 豈不太可惜了?
(雖然之前去逛過內湖的特色燈區...XD)

又到了燈會開跑的日子
由於台北市12個行政區都有自己的特色燈區
而且內湖的燈區又剛好位在大港墘公園, 完全是近在咫尺
乾脆就帶著相機, 趁下班之後來公園這邊晃一晃

今年的春節連假長達十天之多, 不過轉眼間也即將進入尾聲
如果都不出門走春接近大自然的話, 好像也說不過去
因此決定趁假期結束前, 帶著媽媽前來知名賞櫻勝地 - 淡水無極天元宮

四天三夜的暑假高雄轉眼間已經接近尾聲
由於中午已經先預訂好前往高鐵站的飯店接駁車
這一天就不再安排任何行程, 只管舒舒服服地待到退房

到了第三天的下午, 離這次暑假旅途的尾聲也越來越近
由於之前實在是走太多路, 決定接下來要改走輕鬆路線
於是選擇了同樣是很多年沒造訪的蓮池潭, 當作旅途的最後一站