Remember, the Force will be with you, always.

在去年底南迴線普快車的旅程中
由於到了台東之後, 距離回程的3672次還有一小段時間
便利用這中間的空檔, 前往參觀鄰近的卑南遺址公園
雖然時間僅夠走馬看花, 不過既然難得來台東, 不走個一趟也很可惜

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距離前一次前往宜蘭, 已經過了有將近兩年的時間
趁著此番到宜蘭追逐DT668, 順便也在沿途幾座車站稍微逛了一下
儘管時間並充裕, 但至少也不至於感到空虛了

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在2020年進入倒數階段的最後一個週六, 蘭陽平原變得無比熱鬧
為了慶祝亮點計畫完工暨冬山改制100周年, 冬山鄉公所盛大舉辦活動
特別是這次活動還找來了蒸汽火車DT668來開行專列助陣
不但象徵"蒸蒸日上", 也吸引前所未見的人潮, 競相前往一賭蒸汽火車的風采

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很久沒遇到這樣寒冷的天氣了, 上一次有超越如此的"個位數"低溫, 是在2016/1/24那天
這也意味著我們即將在號稱"最寒冷的跨年夜"中與2020年道別, 同時迎來2021年
(話說台北市政府決定繼續讓民眾現場參與跨年活動, 只能祈禱一切平安了)

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(續前篇)
結束了橋頭糖廠的行程, 真的要開始踏上歸途了
雖然就地理位置而言, 最近的高鐵車站是左營, 不過往回頭走是沒道理的
尤其若不趁此時逛一下沿途的車站, 之後不知要何時才會再來一趟

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(續前篇)
旅程的最後一天, 按照先前的慣例, 絕對不是直接搭高鐵回家
目標是能夠在北上的同時又能前往沿途有趣的景點
而這次中選的, 就是先前也一直很想要前往參觀的橋頭糖廠

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(續前篇)
旅程的第二天, 起了個大早
因為這一天是整個行程中最重要的一環
要趁著南迴線電氣化完工正式通車改點之前, 來趟藍皮普快車的最後巡禮

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(續前篇)
自從四年前來哈瑪星這一帶參觀過後
就只有去年初曾經在夜間搭輕軌過來"匆匆一瞥"
由於當時發現整個佈置已經和多年前不可同日而語

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自從上個月底Windows排程做完自動備份(主要是系統映像)
之後所有的備份都以失敗收場, 不管是自動還是手動
備份大約會在進度到達7%之後宣告失敗
最後的畫面就是這樣, 顯示著"系統找不到指定的檔案"

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(續前篇)
在九曲堂車站附近用過中餐之後
接著就要真正開始今天的第一個行程 - 參觀"大樹舊鐵橋"
之所以會想要來這裡, 是因為去年搭車經過高屏溪時"發現新大陸"

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先前在台鐵傳出伴隨南迴線電氣化通車改點, 確定要讓藍皮普快車班次走入歷史後
便一直在考慮是否該趕緊把握時間, 前往南迴線做一次最後的巡禮
而由於在前一陣子, 媽媽曾提過想要找個時間請假去南部走一走
於是最後便敲定, 在這2020年即將接近尾聲的時候, 母子倆一起來一趟南部的旅程

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