Remember, the Force will be with you, always.

 
又要爬上觀景台看飛機了~
不過這次可不是要大老遠跑回去伊勢灣的中部國際空港
而是前往位在豐山町, 春日井市以及小牧市交界處, 又被稱為"小牧空港"的名古屋飛行場

 
這次在名古屋一帶以搭乘名鐵的次數最多, 相較之下搭乘JR的機會極少
總計只搭了一趟東海道本線, 以及兩趟中央本線列車
也因此更要把握這些轉乘的機會, 花點時間看看JR東海在相隔五年之後的樣貌

 
來到了愛環線旅途的最後一個環節, 接下來的路段絕大部分都位在瀨戶市的境內
只可惜雖然瀨戶市內有不少地方值得拜訪, 但此時天色已經漸漸暗下來
這次也只能勉強把整個愛環線走完 - 瀨戶市的景點也許就要等以後再規劃了

 
終於來到了這次城堡巡禮的最後一站"岡崎城"
而這座城堡最廣為人知, 同時也是最特別之處
就在於這裡正是江戶幕府第一代將軍 - 德川家康的誕生地

 
在愛環線行經的幾座城市中, 位在中間的豐田市在路線長度與車站數量所佔的比例都是最高的
繼前一站鄰近豐田汽車本社工場的"三河豐田"之後, 接下來要拜訪的三座車站也都位在豐田市的境內

 
藉由拜訪岡崎城的機會, 除了搭乘JR前往岡崎車站之外
這天還有一個重要的目標, 就是要來探索南起岡崎, 北至高藏寺
縱貫整個愛知縣中部的"愛知環狀鐵道"

來到了第五天, 這天的目標是要將城堡巡禮的任務完成
而這最後一站就是位在愛知縣中部的岡崎城
不過在連續搭乘兩天的名鐵之後, 接下來要"換換口味"搭乘別社的列車
因此首先要來搭乘的是JR東海的列車

終於回到了名古屋市區, 接下來要回住宿的地方了
不過既然這樣, 為何搭乘名城線時不是搭到久屋大通
卻搭乘了反方向的列車來到大曾根?
那是因為要讓名鐵的自由乘車券再發揮一次作用 - 搭乘名鐵瀨戶線

不知不覺, 依靠"名鐵城樓巡遊票"趴趴走的旅程早已經進入下半場
這回也要利用搭乘名鐵小牧線的機會
前去拜訪此行最後一座和織田信長有關的城堡"小牧山城"

在迅速地完成廣見線的巡禮之後, 準備要來離開犬山地區了
趁著接下來還要拜訪小牧山城之便
順勢搭乘小牧線列車出發, 也把犬山所連接的名鐵路線全部走遍

難得來一趟犬山車站, 目標絕對不是避免空手而回這麼簡單
而是更要一鼓作氣, 把相鄰的路線全部都搭乘過
因此接下來就要搭乘一路往東延伸的廣見線 - 特別這是一條面臨存續危機的路線

走過城下町, 來到了犬山車站
不過在前往下一條路線之前, 還是要花點時間
好好地端詳一下這一座犬山市內最具規模的鐵路總站

終於要來到這次城堡尋訪的旅途中, 最令人期待的一段了
繼疫情之後第一次來到日本, 拜訪過人氣最高的姬路城之後
相隔一年半載, 這次則是要來拜訪同樣為"現存12天守"之一的犬山城

來到了旅途的第四天, 這天同樣要依靠"名鐵城樓巡遊票"趴趴走
除了一大早就要朝著期待已久的日本國寶犬山城出發
同時也要利用搭乘電車的機會, 順道探索一下犬山線的車站

繼前一年達成接連造訪和歌山城與岸和田城的"一日雙城"計畫之後
這回不但要再次發起挑戰, 而且目標都和織田信長有關
於是在旅途第三天的上午拜訪完清洲城之後, 緊接著下午就要前往岐阜城