Remember, the Force will be with you, always.

以在來線或私鐵的電聯車模型來講, 目前市面上只有KATO的產品會全系列搭配自家的密連勾
不管是比較舊的轉向架搭載款, 或是後來的車體搭載款甚至最新的"新性能電車款"
總之在KATO的電聯車上, 不會看到所謂的"標準勾"
但其它家的產品可就不是這麼回事了
就像Tomix, 只有少數'HG仕樣"等級產品是直接給搭載款TN勾, 其它都是轉向架搭載標準勾
而其它廠商, 例如Micro Ace, 更是全系列產品都是轉向架搭載標準勾
玩家若想要看起來更真實, 請自費更換貴鬆鬆的車勾...

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KATO カプラー密連形A

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有了電氣機關車, 柴油機關車, 無動力客車, 接下來還少了什麼?
沒錯, 在鐵道模型的世界裡, 如果缺少了如藝術品般的蒸氣機關車, 一切就會變得乏味許多
雖然各社出品的蒸汽機關車可說是琳瑯滿目, 最初有一種不知從何下手的感覺
但最後挑了KATO的D51 498號機做為第一輛入手的蒸汽機關車, 絕對不是閉著眼睛選的

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KATO D51 498 12系客車

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之前買的鐵道模型產品, 絕大多數都是電聯車
而被機關車拉著跑的無動力客車, 則是一組都沒有
不過在廣大的鐵道世界裡, 只有電聯車柴聯車在跑是相當不合理的
所以客車當然也就是這次帶回來的戰利品之一
首先就是這一組KATO出品的12系客車

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KATO 12系客車 スハフ12 オハ12

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這組225系0番台新快速, 是在東京的Yodobashi所帶回的戰利品之一
會想要買這組的原因很簡單: 當初曾經搭乘過新快速列車前往京都
當時就深深為新快速的效率感到佩服
雖然那時搭乘的是223系而非225系, 不過基本上性能是相同的
而且Yodobashi的223系只有4輛的版本, 加上個人更喜歡225系的外型, 所以就買了225系

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KATO 225系 新快速

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雖然這是既有車款的增結組而不是另一個新的車型, 不過還是值得提一下
因為在東京的Yodobashi以很棒的折扣入手了這套8輛增結組之後
手上的KATO N700系新幹線列車終於16輛全部到齊了~

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KATO N700系 のぞみ

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繼續來介紹在TOMIX WORLD帶回的超特價戰利品
這回的主角是キハ45, 也是我頭一回購入的柴油客車
(好吧, 對模型而言, 柴油客車就是沒有集電弓是吧...? XD)

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TOMIX キハ45 JR四國色

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由於厭倦了只有一圈軌道的乏味, 接下來發展的首要目標就是軌道複線化
為此, 早在上半年前往大阪的時候, 就已經順手購入此"V5"內側複線用軌道組
不過因為種種原因, 一直拖到整個2018年即將過完的此刻, 才終於拿出來測試

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KATO V5

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在這次的旅途之中, 本來就希望能入手一套E233系(不管哪個番台)的列車
只不過原本都是鎖定KATO的產品, 但卻因為先在TOMIX WORLD遇到超特價
於是就很順手地把擺在特價區的這套E233系7000番台全組一併帶走

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TOMIX E233系7000番台 埼京線 川越線

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不消說, 這又是一項TOMIX WORLD的特價戰利品(其實還有好幾項, 慢慢來)
同時也是人生第一輛入手的N規柴油機關車

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TOMIX DE10 JR九州

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這是人生中第一輛入手的N規電氣機關車
說來也算是運氣不錯, 因為這本來並不在計畫清單之中
然而當逛了大宮的TOMIX WORLD之後, 發現裡面擺了相當多的超特價品
於是這輛EF60 500番台就成為當時近三萬日圓戰利品的其中一員了

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TOMIX EF60 500番台

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帶著滿滿的戰利品回來後, 已經過了兩個多月, 最近終於有一點時間(動力)來動工了
這第一組戰利品, 就是先前在神戶TamTam忍痛沒買, 但這回在東京秋葉原TamTam再次遇到
而且同樣會員打六折的KATO京急2100形"KEIYKU BLUE SKY TRAIN"特別企劃品
於是當然毫不猶豫, 拿出會員卡, 直接帶回來了~

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KATO 京急2100形 ブルースカイトレイン KEIKYU BLUE SKY TRAIN

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身為一個KATO鐵道模型的使用者, 既然來到了東京
就不能不前來看看傳說中的聖地 - Hobby Center Kato

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2018東京自由行 Hobby Center Kato 落合南長崎 聖橋

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某天在e-mail信箱中收到了此新產品的首賣消息
雖然要價實在是不便宜($1250)
不過還是把心一橫刷了下去...

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鐵支路 381型電聯車

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這套列車是今年三月在日本最後一晚所購入的戰利品
當晚在Tam Tam神戶店的會員優惠架上看到這套一字排開, 標價竟然只要6折!!
想想行李箱應該還塞得下, 二話不說就辦了會員卡, 把這套列車帶回家

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KATO E231系500番台 山手線 すみっコぐらし×やまのてせん 角落生物

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去年就入手的東急デハ150形, 只曾經拿出來跑過一兩次
直到今天貼完同是MODEMO產品的箱根登山鐵道2000形之後
才想起來我好像沒有貼過デハ150形的貼紙, 就拿出來順便處理

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MODEMO NT146 東急たまでん デハ150形

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在京都Joshin入手的這組鉄コレ列車, 也在盒子裡面原原本本的待了好幾個月
一直到現在從網拍上買了手鑽, 才下決心拿出來施工

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鉄コレ 阪神 7101形 7001形

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TOMYTEC出產的列車模型, 有一些在安裝附件(通常是天線)時需要自己打洞
(至少手上的TOMIX和鉄道コレクション是如此)
為了把這些天線裝上去, 在網拍買一套"手鑽"是必要的

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TOMYTEC 手鑽 鉄コレ

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去年九月在大阪入手了Joshin特價同捆賣的E231系800番台基本組+一份增結組
之後在今年三月時又再補了一份增結組, 讓全列車10輛到齊
趁著這兩天稍微有點動力, 拿出來花了一點時間把該處理的事項都完工

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TOMIX E231系800番台

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TOMIX的列車很大量地使用轉印貼紙
也因此直到前幾天入手轉印筆之後, 終於可以動工了
首先要對付(?)的第一個目標就是電鍋頭的國鐵381系

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TOMIX 381系

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