Remember, the Force will be with you, always.

自從全球第一條高速鐵路 - 日本的東海道新幹線通車至今, 已有五十多年的歷史
五十多年來, 各種新款車型不斷推出, 外型和性能各有特色
而東海道新幹線的營運速度也從最初的200 km/h提升到如今的285 km/h
然而不論如何進化, 眾人一提到新幹線, 想到的永遠是那最初的經典車款 - 0系

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TOMIX 山陽新幹線 0系 7000番台 國鐵色

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已經很久沒有買貨車的模型了
這次在名古屋yodobashi入手了一些KATO貨車
有了這批比較"古早"的二軸貨車, N規的世界會更多采多姿~

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KATO 二軸貨車 ワラ1 トラ45000 ツム1000 ワ12000 テム300 ワフ29500

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又是一個紅色外包裝的盒子
沒錯, 這也是一個ROUNDHOUSE / Hobby Center KATO的產品
和先前發售的225系5100番台搭配起來, 即構成了完整的"關空・紀州路快速"

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KATO 223系2500番台 関空・紀州路快速

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既然搭乘過"關空快速", 那麼買一組列車也是很合理的
有趣的是, KATO的這一組列車有著相當醒目的紅色外包裝
事實上, 這個產品並非由關水金屬自己的"KATO"品牌來發售
而是由""Hobby Center KATO"(過去用"ROUNDHOUSE")這個品牌來發售的

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KATO 225系5100番台 関空・紀州路快速

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如果說要挑一款我最喜歡的JR西日本近郊型電車的話
答案無疑就是這次的主角 - 221系
這回是在產品推出後數個月, 於名古屋的Joshin大須店購入, 運氣不錯~

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KATO 221系 大和路快速

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這組ET127系是名古屋Joshin大須店的特價品, 當時是打六折賣
如果再考慮到免消費稅以及樂天卡的折扣, 入手價是幾乎要打對折
所以...二話不說就塞進購物籃裡面了
(其實本來還有一組521系也是大特價, 但後來要買的時候已經被買走 Q_Q)

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KATO えちごトキめき鉄道 ET127系

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再過幾天就要過年了, 這應該是農曆年前的最後一篇鐵道模型碎碎念
雖然去年一直要到八月底, 才真的去東京搭乘東橫線晃來晃去
不過在那之前的三月, 就已經在名古屋把這一整組東急5050系4000番台給入手了
(其實官網顯示許多家yodobashi分店都有貨耶, 而且是蠻優惠的特價)

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KATO 東急5050系4000番台

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雖然個人對新幹線的電車並沒有特別的喜好
但這組人見人愛具有超人氣的"Dr. Yellow", 一直都在想要收藏的名單中
碰巧當時Yodobashi在特價而且還有存貨(出發前常常顯示賣到缺貨, 令人相當擔心)
所以帶回家是一定要的

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KATO 923形 Dr. Yellow ドクターイエロー

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既然來到了名古屋這個JR東海的大本營
那麼買一些JR東海的列車模型也是很合理的
所以就入手了這一組JR東海在來線之中最常見的313系電車

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KATO 313系 東海道本線

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今年3月在名古屋搜刮了不少戰利品, 其中大部分又來自於Yodobashi
不知不覺瞬間來到了年底, 但是懶懶病一直沒好
就從這一組車廂數量少, 而且完全不用"動刀"的東京地下鐵丸之內線02系開始講起吧

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KATO 丸之內線 丸ノ内線 02系 東京地下鐵 東京メトロ

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又荒廢了整整快兩個月, 趁著周日的下午, 趕緊花點時間繼續動工
這次終於來到了從名古屋TamTam帶回來的最後一項路面電車戰利品
阪神71形的兩輛set

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MODEMO 阪神71形

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這組"江ノ島電鉄300形「304F」チョコ電塗装"
是在名古屋TamTam入手的第二組戰利品, 也是一組擁有關節轉向架的"連接車"

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MODEMO 江ノ島電鉄300形 304F チョコ電

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還記得去年曾經在大宮的TOMIX WORLD撿了不少便宜
因此當初在規劃這一趟的行程時, 本來還想要再去大宮晃一晃順便"掃貨"
想不到後來才得知, 大宮的TOMIX WORLD結束營業, 並且要轉移到東京!!

中間等了數個月, 離出發的日子一天一天接近
終於在七月底的時候, 原本的官網做出更新
新的"トミックス ショールーム東京"(TOMIX SHOWROOM TOKYO)與大家見面了~

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2019東京 TOMIX トミックス ショールーム東京 TOMIX SHOWROOM TOKYO

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終於有時間開始來對半年前從名古屋帶回來的戰利品動手施工了
話說在那第一天的晚上, 歷經長途跋涉來到了名古屋的TamTam
得到的回報是看到好幾款MODEMO的模型, 放在超特價會員區的櫃子中
(沒錯, 就是那個以路面電車聞名, 但產品價格也相當高的MODEMO)

由於打折後的含稅價, 甚至比原本的未稅定價還便宜一半以上
於是不用多想了, 掏出會員卡, 告知店員挑了其中三款結帳去
而在三款路面電車中第一組動工的產品, 就是這"京阪電鉄 60型「びわこ号」晩年塗装"
是相當特別, 具有歷史地位的車輛

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MODEMO 京阪電鉄60型 びわこ号

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終於來到了去年在東京買的最後一組列車
當時覺得行李箱的空間和重量應該還有額度
便決定再衝最後一波, 買了這全組的E531系基本編成

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KATO E531系 常磐線 上野東京ライン

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想要買一組大阪環狀線的103系電車已經很久了
無奈各家103系的產品要嘛就是很舊(價格低但是早已停產多年)
要嘛就是很新而且有貨, 但是價格貴到讓人叫不敢
幸好後來在東京秋葉原的"チヨダレールセンター"找到了這一組, 完成了我的夢想

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MICROACE 103系 A0411 大阪環狀線

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既然入手了"Super Express Rainbow"的14系700番台客車
那麼當然不能錯過用來牽引的機關車, 也就是這輛彩紅塗裝的EF65 1118號機
同時這也是第一次入手KATO生產的電氣機關車模型

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KATO EF65 1118 レインボー塗装機 Super Express Rainbow

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因為手肘脫臼, 好幾個月沒處理鐵道模型的事情了
尤其去年在東京買的, 甚至還有幾套還原封不動
如果再不找時間趕工的話, 那再加上今年的份, 真不知要堆到何年何月
不過也因為才剛拆石膏沒多久
就先從看起來比較不複雜的這組"14系700番台"客車來動工吧

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KATO 14系700番台

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