距離前一次接種疫苗(第三劑), 轉眼已經過了將近11個月之久
在這一段漫長的時間之中, 前前後後看到不少同事"中標"
而自己卻始終保持著健康, 難道就是傳說中的"天選之人"!?(誤)
不過畢竟疫苗的效力是會降低的, 而且疫情開始有升溫的趨勢
事情實在不容樂觀, 繼續接種疫苗看來勢在必行
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才剛進入2023年, 就傳來一則震撼的消息
位於民權西路台北橋旁, 以播放二輪片聞名的朝代大戲院, 在今晚宣布歇業
(參看自由時報新聞 => 八年級生青春回憶!31年「朝代大戲院」突宣布歇業走入歷史)
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一年又過去了, 剛從2022跨來2023
雖然大半夜的已經快睡著了
不過決定還是要撐一下, 寫點什麼再去倒
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[鐵支路] R100-35TP32850普通車車輛組
扣除2018年的北捷381型電聯車紀念車
去年(2021)算是個人開始收集鐵支路N規鐵道模型的起點
在先後購入DR3100柴聯自強號及TEMU1000太魯閣號的車輛組之後
一直想要買一組由R100或E200機車頭牽引的車輛組, 不過始終是缺貨狀態
終於在接近年底時, 偶然發現這個R100的普通車車輛組突然呈現有貨狀態
眼見機不可失, 就二話不說刷下去了
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自從當年讀大學時曾經在宿舍參與過一陣世足熱潮
(就是日韓一同主辦的那一屆, 年代久遠...)
甚至體育課還曾經修過足球課, 但中間這20年來都幾乎沒在關注世足
直到這一屆賽程進入16強左右, 才又開始收看比賽
而原本在觀賞克羅埃西亞與摩洛哥的季軍戰時就已經覺得很精采
但最後的冠軍戰果然更是戲劇化, 壓軸中的壓軸
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更換新的排氣管
距離老豪邁前一次更換排氣管, 轉眼間已經過了有11個年頭了
隨著歲月及風吹雨打無情的摧殘, 又到了必須更換排氣管的時候了
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人潮終於漸漸散去
隨著今年上半年兩次改點, 復興號以及摺疊門莒光號相繼退出運用之後
台鐵也不再有對號列車使用摺疊門的無動力客車
因此多年來一直使用復興號車廂來運行的南迴線區間車, 便成為摺疊門客車最後的舞台
只不過隨著新車不斷引進, 南迴線的復興號區間車也確定將在年底走入歷史
由於多年來都不曾搭過南迴線區間車, 便決定趁著還有時間, 衝一趟南迴線前往"朝聖"
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過去多年來多次傳出不實消息, 但這一次獲得了證實
曾任中共總書記 / 中國國家主席的江澤民, 今日以96歲高齡離世
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正當幾乎全世界都已經陸續放寬各種針對疫情的限制, 努力回到疫情前的生活之際
位在台灣海峽對岸的中國, 疫情封控措施卻反倒變本加厲
而當民怨的壓力累積到一個程度之後, 勢必要爆發出來
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[KATO] 681系「しらさぎ」
再次輪到三年前從東京帶回來的戰利品
這款681系"しらさぎ"包含了基本組和增結組
當時是分別在新宿和秋葉原的兩家分店個別入手
入手價位相較於原本未稅定價約65折不到, 折扣算是蠻不錯的
不過附帶一提, 最近心血來潮上網一查
赫然發現yodobashi似乎已經沒有VISA卡免稅外加5%折扣的優惠了
這真的是晴天霹靂啊!!!! 這樣以後可以買模型的地點剩沒幾個了 Orz
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自從先前台灣籃壇最重磅的震撼彈
NBA全明星球員"魔獸"Dwight Howard加入T1聯盟的桃園永豐雲豹之後
各種與魔獸相關的話題不斷沸騰
而在今天傍晚也終於迎來了他第一場的出賽
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在北湖送別了EMU400之後, 時間才接近中午, 想一想便決定留下來晃一晃
恰好過去站站停的行程只有到桃園市境內的新富, 位在新竹縣境內的北湖剛好是下一段的起點
本來想說新竹縣市的這一段要留待日後來個新竹內灣的行程一次搞定
不過擇日不如撞日, 既然來了就先別急著回去
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D-Link DCS-6500LH IP CAM
時隔六年, 終於又買了一個新的IP Camera
很奇妙的是, 同一家網路購物, 同樣產品同樣價錢, 有的有贈品, 有的沒贈品(?)
所以當然就選擇了有贈品的那一個了
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話說在星期三的晚上, 媽媽在使用洗衣機後突然喊著"不能脫水了"
結果就是大半夜要面對大量洗完之後溼答答的各類衣物
一件一件想辦法擰乾(當然是擰不乾的...)
弄到兩點半多快三點才能去睡覺
隔天不只是要上班, 下午還得去練習壘球...Orz
不過洗衣機不能動可是個大問題, 得趁早解決
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在多年前就早已陸續全數停用的初代通勤電車EMU400
除了在今年三月有將EMC410整修, 並送至台北機廠做為鐵道博物館保存車輛之外
其它就再無任何消息, 頂多就只有偶爾拍到慘不忍睹的外觀而已
不過該來的始終還是會來, 日前就在網路上看到情報
今天將會有一班8791次, 由R頭牽著EMU405及410兩個編組, 從富岡機廠出發前往龍井等待報廢
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