Remember, the Force will be with you, always.

在搭乘JR西日本的新快速列車時, 某些班次的行先顯示幕上會寫著"播州赤穗"
那麼這個"播州赤穗"到底是一個怎樣的車站?
這次趁著來到了相生, 加上列車班次剛好可以配合, 就決定來個快閃, 前往一探究竟

"逛"完上郡之後, 接著要繼續往下一站前進
不過雖然是要搭乘山陽本線的列車, 但並沒有要往西邊回岡山的方向走
而是要繼續朝東邊往姬路的方向前進
畢竟回程與其在山陽本線慢慢走, 不如搭乘新幹線要來得省時

短暫地體驗了一段特急"スーパーはくと"的行程之後, 在上郡下車
當然如果繼續往前搭下去的話, 可以省下不少時間
但因為本站除了是JR的車站, 同時也是智頭線的起終點
想想還是花點時間在這一站看看好了

還記得前一次在山陽新幹線內搭乘列車 - 同時也是唯一的一次
已經要追溯到2015年, 長達整整九年前的事情了
這次拜手上的關西廣域鐵路周遊券之賜
能夠搭乘岡山到新大阪之間的山陽新幹線各級列車, 當然要用好用滿(?)

搭乘姬新線的キハ120來到了佐用之後
接著若是要前往山陽本線的話, 有兩個方法可以選擇
第一個是繼續搭乘姬新線的列車前往姬路
第二個則是改搭乘非JR的智頭線列車前往上郡
由於前者會是一個相對漫長的旅程, 因此這次選擇的是後者的路線

結束了津山的行程, 如果要直接搭津山線回岡山市區, 就太可惜了
畢竟難得有機會深入內陸(?) 一定要多體驗一點其它的路線
因此回程決定"繞遠路", 首先要來搭乘一段姬新線

大老遠從岡山市區搭車來到津山, 除了津山學習鐵道館之外
還有一個很重要的景點同樣不能錯過
那就是今日已經化身成為鶴山公園的津山城

為了參觀津山學習鐵道館以及鶴山公園
這一天要來搭乘以岡山車站為起點的另外一條非電氣化路線 - 津山線

才剛又結束了一次旅遊行程, 但在這旅途中卻發生了悲傷的事情
在行程第三天的早上
堂哥向大家告知四伯已經離開了

既然來到了岡山, 就不能錯過岡山的鐵道博物館
這座擁有扇形車庫的鐵道博物館位在岡山縣北部的津山市
名稱是"津山まなびの鉄道館"(官網中譯: 津山學習鐵道館)

旅途第二天的下午, 結束了桃太郎線的行程之後
看起來時間尚有相當餘裕
於是決定按原定計畫, 繼續探索下一條岡山近郊的路線 - 宇野線

八年的時光, 咻一下就過去了
在今天早上的就職典禮中
蔡英文總統正式卸任, 交接給下一任的賴清德總統

從岡山要搭火車到總社, 除了有直通山陽本線的伯備線列車之外
另外還有一條非電氣化的吉備線可以選擇
不過如果在月台上觀察列車資訊, 是不會看到"吉備線"這個名稱
因為JR西日本為這條路線取了一個很特別的暱稱 - 桃太郎線

在地圖上搜尋桃太郎線附近有什麼景點的時候
發現了這座很特別的"備中國總社宮"
尤其此處離車站很近, 不用擔心交通問題

位在岡山車站以西約16km處的倉敷車站
雖然沒有新幹線經過, 但仍然是山陽本線的一座大站
同時也是伯備線的玄關口
因此這次也稍微花了點時間觀察這座車站