光陽GP特仕版握把套
想要換掉老豪邁握把套的念頭已經出現很久很久了
不過因為覺得又好像還過得去且實際上整個人很懶惰
直到前一陣子在做了些功課後
才下決心買了一組光陽原廠的GP特仕版握把套回來準備更換
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做為"飛翔皮卡丘計畫"的一環, 華航以寶可夢為主題的"皮卡丘彩繪機CI"也於日前登場
隨著解封的日子越來越近, 這架彩繪機也在9/30亮相後飛行了一趟最後的"偽出國"航班
而今天10/2則是彩繪機正式加入松山到羽田航線的日子
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[鐵支路] TEMU1000 太魯閣號列車
又經過了好長一段沒把模型拿出來的日子了
雖然三年前從東京帶回來的戰利品還有不少沒拿出來整理
但因為過去一年來也陸續入手了一些國內廠商的產品, 想了想決定讓它們交互登場(?)
而這次輪到的是去年入手, 鐵支路生產的太魯閣號
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千呼萬喚始出來
在經歷了許多波折之後, 日本最新的一條新幹線 - 西九州新幹線
終於在今天9/23正式開業了, 使用的車型是六輛編成的N700S系8000番台
不過, 這是一條孤立於既有新幹線路網的路線
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根據中央氣象局第111號顯著有感地震報告
今天14:44東部發生了芮氏規模達6.8的地震, 震央位在台東縣池上鄉
由於深度僅僅7公里, 該地震不但全台有感(台北感受震度4級, 已經很晃了)
且更對鄰近地區造成嚴重災害
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昨天因為有鄰近的同事確診
公司要求周遭九宮格內或是有密集接觸的其它同事做快篩
於是終於要來自己動手戳鼻子了
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換上窮人的超廣角
(續前篇)
四天三夜的暑假高雄轉眼間已經接近尾聲
由於中午已經先預訂好前往高鐵站的飯店接駁車
這一天就不再安排任何行程, 只管舒舒服服地待到退房
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可惜整修中不開放
(續前篇)
到了第三天的下午, 離這次暑假旅途的尾聲也越來越近
由於之前實在是走太多路, 決定接下來要改走輕鬆路線
於是選擇了同樣是很多年沒造訪的蓮池潭, 當作旅途的最後一站
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(續前篇)
繼前一日走過了高雄輕軌的"第四象限"之後
扣除本來就搭過比較多趟, 以及先前兩天頻繁利用的"第三象限"之外
在這旅程的第三天, 就往仍在發展中的"第二象限"前進吧
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(續前篇)
從旗津回到本島(好像怪怪的?)之後, 時間也差不多來到下午五點了
不過幸好現在是夏日, 距離太陽下山還有一點時間
應該足夠跑完接下來的輕軌行程
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根據BBC的最新消息:
Queen Elizabeth II has died, Buckingham Palace announces
白金漢宮已宣布, 高齡96歲的英女王伊莉莎白二世駕崩
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(續前篇)
離開西子灣回到渡輪站, 想不到已經是下午了
算了一下, 接下來能待在旗津的時間也不會太多
看來也只能有多少走多少了
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更換新的MOD機器
話說在八月的最後一天
晚上看電視看到一半, 突然間訊號整個沒了
而且更恐怖的是, 一陣很明顯的燒焦味隨之撲鼻而來
看來這下事情大條了
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(續前篇)
行程第二天, 一個艷陽高照的好天氣
這天的目標要往西走 - 當然不是要下海
而是要前往已經有很多很多年不曾造訪的西子灣和旗津區域
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為了捕捉這探照燈個光線, 只能開高ISO了
(續前篇)
時間漸漸接近傍晚時分, 令人期待的夜景也在倒數中
不過也因為幾乎走了大半個下午, 肚子已經有點餓了
所以就邊回頭往駁二方向移動, 邊看看Google map上有沒有什麼覓食的地方
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