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桃山是奈良線在京都市範圍內最南端的一站
在離開京都市之前, 要去拜訪一下位在這附近的兩個點
分別是伏見桃山城以及伏見桃山陵

在伏見稻荷大社稍微爬了一點山之後, 要繼續搭乘奈良線的列車前進
下一個要前往的車站"桃山", 仍然是位在幅員廣大的京都市伏見區內
而要前往的原因也很簡單 - 拜訪附近的伏見桃山城以及明治天皇的伏見桃山陵

結束了上午JR京都線的行程, 緊接著在下午要登場的是奈良線的行程
考量到媽媽還沒有來過, 即便多年前自己就已經先來走了一趟
還是決定將伏見稻荷大社作為奈良線行程的第一站

一轉眼, 時間已經差不多來到中午
雖然此時才走到大阪和京都的正中間而已
但受限於時間, 必須讓JR京都線的旅程進入尾聲
最多也只能在抵達京都車站之前, 再稍微掙扎地快速走馬看花一下

終於要來前進位在JR京都線正中間的高槻了
高槻不但是新大阪到京都之間, 新快速列車唯一的停靠站之外
甚至還有部分特急列車班次停靠, 重要性不言可喻

對於所要拜訪車站的選擇, 通常是以規模或是特殊性為考量
不過有時候在Google地圖上看著看著, 會覺得某個車站好像很有意思
於是就順便加入行程, 而要拜訪的下一站茨木就是其中之一
(不過其實有興趣的車站還蠻多的, 只是時間上必須忍痛取捨...)

接下來要探訪的這兩站, 吹田以及岸邊一帶, 有著許多重要的設施
不僅是JR貨物的吹田貨物總站就位在這兩站中間的廣大地帶
JR西日本的吹田總合車輛所以及JR貨物的吹田機關區也設置在這附近

來到了旅途的第三天, 接下來要在鐵道上面多花點時間了
雖然這天上午的目的地和前一天相同, 都是要前往京都
但並不會搭乘新快速衝過去, 而是要搭乘普通列車來好好觀察一下"JR京都線"
也就是JR西日本對於東海道本線, 京都到大阪之間路段的暱稱

距離前一次來到山科, 已經過了整整七年的時間了
雖然此刻早已經是太陽下山而沒有自然光的夜間
不過想想難得來一趟, 還是試著花點時間在月台上走走看看

還記得去年來京都的時候, 本來想一口氣搭完兩條地下鐵路線
但最後由於時間不夠, 沒辦法把地下鐵東西線搭完全程
而這次在參觀二条城之前買了一日券, 就是為了要來"補完"剩下的區間

在回到京都車站之前
要來順道拜訪一下這座山陰本線, 或者嵯峨野線最新開業的車站
那就是位在京都鐵道博物館旁邊的"梅小路京都西"站

在去年拜訪京都的時候, 原本就有把二条城納入行程之中
只是無奈對時間的掌握太差, 最後只能放棄
這次前來京都就學乖了, 在午後預留了相當充足的時間
就是為了要在二条城好好地走上一回

如果有時間的話, 其實很想花個半天的時間來探索一下"嵯峨野線"
不過可惜時間是完全不夠用的, 因此頂多只能趁著移動的過程中順便看看
而無法特意拜訪某些與景點行程沒有關聯的車站

如果打開Google地圖的話
就會注意到京都嵐山一帶有著無數的寺院與神社
這次也利用有限的時間, 在19世紀大廳用餐之後
前往竹林散步, 並且參觀了著名的天龍寺

在欣賞完保津峽的河谷美景之後, 要來搭車回嵯峨嵐山了
不過到此為止, 都還只是嵐山地區行程的上半場
接著還有下半場要繼續進行